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淄博博山草籽護(hù)坡噴播機(jī) 齊經(jīng)理
應(yīng)用范圍
噴播機(jī)適合石質(zhì)邊坡，鐵絲網(wǎng)邊坡，高邊坡，噴播厚度較大的邊坡，，適合大面積施工，揚(yáng)程20-40米，是長(zhǎng)期做綠化的產(chǎn)品，能適合各種邊坡，引管揚(yáng)程可達(dá)到100米。邊坡綠化噴播機(jī)主要用于高速公路(鐵路）兩旁邊坡綠化、防護(hù)，礦山復(fù)綠，農(nóng)田復(fù)耕，填埋，覆蓋等工程。 噴播機(jī)將土、有機(jī)肥、草種/灌木種、保水、粘合劑等有機(jī)基材到坡面上，有機(jī)材在壓力的作用下與坡面緊密結(jié)合，形成一層可供植物生長(zhǎng)發(fā)育的基質(zhì)層。草種/灌木種在基質(zhì)層上發(fā)芽、成長(zhǎng)，其根系有邊坡防護(hù)的作用。ygjx1688033
性能特點(diǎn)：
1、國(guó)內(nèi)可以加土的液力噴播機(jī)，適合覆蓋三維網(wǎng)的中低邊坡和下邊坡；
2、纖維用量，大量施工成本，加快施工速度并有效草種的發(fā)芽率和成活率；
3、機(jī)器小巧，方便，適合低邊坡噴播種草；
4、水平螺旋輸送攪拌和回流垂直沖刷攪拌，攪拌均勻，后期發(fā)芽率和生長(zhǎng)率；
5、機(jī)器自帶直接萬(wàn)向噴播和引管噴播。邊坡綠化常用的四種：
(1)袋式種植
種植袋因?yàn)槠浔阌诓僮骱蛷V泛的生態(tài)效益，近來大力推廣。種植袋內(nèi)儲(chǔ)藏種植基質(zhì)，選擇適宜物種，對(duì)大面積的邊坡綠化工程的適宜性是很強(qiáng)的。
(2)臺(tái)式種植
臺(tái)地式邊坡綠化有平面和里面兩個(gè)層面需要綠化，平面與地面綠化大致相同，立面則可采用立體綠化的進(jìn)行攀爬或種植。
(3)面式種植
種植面式的邊坡綠化漸漸成為新興的一種形式，對(duì)大面積的巖石綠化和景觀效果都很不錯(cuò)，相對(duì)施工難度和投入也不大，值得推廣的一種。
(4)網(wǎng)箱種植
種植網(wǎng)箱是在水泥固定的基礎(chǔ)上，裝入種植基質(zhì)，進(jìn)行綠化建設(shè)，目前這是較為常見的邊坡綠化形式。
施工程序及要點(diǎn)：
1）施工面整理
平坦及緩坡地進(jìn)行雜物和局部整平、作業(yè)；超過 30 的坡地，進(jìn)行雜物和表土整理后直接進(jìn)行噴播作業(yè)。
2）噴播作業(yè)
噴播時(shí)先加水至罐的1/4處，開動(dòng)水泵，使之，再加水，然后依次加入種子、肥料、保水劑、紙纖維黏合劑等。攪拌 5-10 分使?jié){液充分混合后，方可噴播。
噴播時(shí)，操作人員要均勻連續(xù)地噴到播種地面。
為了效果，應(yīng)每次噴4米，下一次噴重疊2米，且從左右兩個(gè)方向往復(fù)噴植，即每一個(gè)地方都是左右方各噴一次。噴播后5-10分鐘水分下滲，此時(shí)容易檢查效果，不足應(yīng)補(bǔ)噴，噴播過的地方嚴(yán)禁踩踏。
3）局部覆蓋
由于施工現(xiàn)場(chǎng)氣候干旱、缺風(fēng)，對(duì)部分有條件的施工現(xiàn)場(chǎng)可進(jìn)行無(wú)紡布或草簾子覆蓋并進(jìn)行固定，可有效水分蒸發(fā)，促進(jìn)種子出苗。
4）澆水
采用灑水車噴灑澆水。如現(xiàn)場(chǎng)有條件，也可采用式噴灌進(jìn)行補(bǔ)充澆水。
5）養(yǎng)護(hù)
視天氣狀況制定澆水計(jì)劃。并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行病蟲害工作。養(yǎng)護(hù)期自噴播工作完成后三個(gè)。
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)型 ZKP-30132型噴播機(jī)
罐體容積 6m3 7m3 8m3
柴油機(jī)品牌功率 玉柴 132kw
單罐噴播面積 200-800㎡
單罐噴播厚度0.5-2.5cm
直接射程 水平30-75m垂直15-40m
引管揚(yáng)程 水平50-250m 垂直40-105m
單罐油耗 25-45元
重量 5000kg
外形尺寸 4250×2000×2400mm
注意事項(xiàng)
（1）機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
（2）電瓶放置一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)電量不足的現(xiàn)象，這時(shí)不得啟動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)給電瓶充滿后再用（長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)要切斷電源）。
（3）在機(jī)器操作平臺(tái)上工作時(shí)，嚴(yán)禁取出篩網(wǎng)，禁止站在篩網(wǎng)上面，避免失足掉入箱體中。每天都要檢查篩網(wǎng)是否結(jié)實(shí)牢固。
（4）每次操作作業(yè)前，檢查各運(yùn)動(dòng)部件的緊固情況，以及柴油機(jī)、泵、齒輪箱等部件的底腳緊固狀態(tài)。
@ 中新網(wǎng)長(zhǎng)沙3月14日電(劉著之 姜楊敏)記者14日從中車株洲電力機(jī)車研究所獲悉，由該公司旗下中車時(shí)代電氣股份有限公司自主研發(fā)的基于5G通信技術(shù)的大容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)(以下簡(jiǎn)稱“5G轉(zhuǎn)儲(chǔ)”)，在鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都機(jī)務(wù)段成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車載數(shù)據(jù)的高速下載。這標(biāo)志著軌道交通在率先邁入了5G時(shí)代。
這一獎(jiǎng)項(xiàng)是工程范圍主要的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，也是機(jī)械人學(xué)術(shù)界為存眷的聲譽(yù)之一。汪滔是內(nèi)地名斬獲此學(xué)術(shù)大年夜獎(jiǎng)的學(xué)者、企業(yè)家。汪滔于2003年就讀噴鼻港科技大年夜學(xué)電子及計(jì)算機(jī)工程學(xué)院，并于2005歲終尾研究遙控直升機(jī)的飛翔控制。
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