舊電纜回收,舊電線回收,廢舊母線,母線槽,廢舊母牌板,高壓電纜,低壓電纜、廢舊光纜等,廢舊電線,廢舊金屬,廢舊物資,廢舊物品,空調(diào)回收,物資回收,開關(guān)柜,配電柜,
電機(jī)回收,電梯回收,貨梯回收,舊機(jī)械設(shè)備,機(jī)電設(shè)備,廢舊物資,我公司實力雄厚,信譽(yù),為客戶和中介商保守商業(yè)秘密,免費上門看貨估
電纜芯線截面的選擇還應(yīng)符合下列要求:
(1)電流回路:應(yīng)使電流互感器的工作準(zhǔn)確等級,此時,如無可靠根據(jù),可按斷路器的電流容量確定短路電流。
(2)電壓回路:當(dāng)全部保護(hù)裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發(fā)展,電壓互感器的負(fù)荷時),電壓互感器至保護(hù)和自動裝置屏的電纜壓降不應(yīng)超過額定電壓的3%。
(3)操作回路:在負(fù)荷下,操作母線至設(shè)備的電壓降,不應(yīng)超過10%額定電壓。
電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側(cè)不允許短路 。
配電柜操作流程大全
一,操作基本流程:
1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
2、發(fā)電機(jī)組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。
3、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
4、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
5、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
6、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作。
7、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
8、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任。
9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
10、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
11、以上各點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。
配電柜內(nèi)電器選擇不當(dāng)引起的故障,由于在制造時對交流接觸器容量選擇不很恰當(dāng),對不同出線回路安裝同容量的交流接觸器,且未考慮到三相負(fù)荷的不平衡情況,而未能將部分出線接觸器電流等級在正常選擇型號基礎(chǔ)上,提高一個電流等級選擇,因而導(dǎo)致夏季高溫季節(jié)運行時出現(xiàn)交流接觸器燒的情況。
針對配電柜的漏電,我們該如何解決呢?如果就配電柜外殼漏電造成不必要的損失,也可以在配電柜中安裝一些的防漏電裝備,或者使用復(fù)合絕緣材料,絕緣復(fù)合材料使用安全:其擁有高機(jī)能的絕緣電阻以及擊穿電壓,可避免漏電事故,在高頻下能維持優(yōu)良的介電機(jī)能,不反射、阻斷微波的傳布,不生銹可長時間使用,避免箱體觸電現(xiàn)象??捎行У钟?、汽油、酒精、電解鹽、醋酸、鹽酸、鈉鉀化合物尿、瀝青、各種酸堿土壤、及酸雨的侵蝕。產(chǎn)品自身擁有優(yōu)良的機(jī)能,制品表面擁有一層耐紫外線能力強(qiáng)的防護(hù)層,兩重防護(hù)使制品擁有更高的機(jī)能;合適各種惡劣天氣,在-50℃— 150℃環(huán)境中,仍可維持優(yōu)良的物理機(jī)械機(jī)能。