發(fā)電機(jī)回收、變壓器回收、電柜、電線電纜回收、電梯。
回收廢舊金屬:工業(yè)廢鐵、廢銅、廢鈦、廢錫、廢鋅、廢鋁、廢鎳、不銹鋼等。
回收工廠倉(cāng)庫(kù):積壓的各類(lèi)成品、半成品材料、電子元件類(lèi)、廢舊電子、各種塑膠、
五金布料等。
廢銅,廢鐵,廢鋁、鋼筋、鋁合金,廢舊黑色金屬,廢舊有色金屬,廢舊電機(jī),廢馬
達(dá),廢發(fā)動(dòng)機(jī),廢變壓器,廢五金電器,廢塑料,廢電池,電瓶,庫(kù)存物資廢家電,
廢舊磁性材料,庫(kù)存金屬材料。電路板、電子元器件、電子垃圾,廢電子電工產(chǎn)品,
機(jī)器設(shè)備、中央空調(diào),酒店廚房設(shè)備,化工設(shè)備,制冷設(shè)備;
目前,中國(guó)現(xiàn)有各類(lèi)成套開(kāi)關(guān)設(shè)備企業(yè)有近2000多家,生產(chǎn)數(shù)十個(gè)品種、數(shù)百個(gè)系列的產(chǎn)品,隨著這些企業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品性能、質(zhì)量有了較大的改善,無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)性能參數(shù),還是工廠設(shè)備和加工工藝都有了明顯變化。
中國(guó)數(shù)據(jù)中心高低壓配電柜市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展的較為成熟,目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈,國(guó)外廠商也基本實(shí)現(xiàn)了本土化。從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),主要有施耐德、ABB、西門(mén)子、穆勒、羅格朗等國(guó)外大,同時(shí),國(guó)內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)在近年來(lái)也有較快的發(fā)展,如博耳電力、正泰電器、常熟開(kāi)關(guān)制造有限公司、大全集團(tuán)也都占有一定的市場(chǎng)份額,其中博耳電力以3.21億元的銷(xiāo)售額占據(jù)數(shù)據(jù)中心行業(yè)高低壓配電的甲之列。目前,在市場(chǎng)上,主要還是由國(guó)外施耐德、ABB等國(guó)外廠商占據(jù),而國(guó)內(nèi)則在中低端產(chǎn)品上有較大的優(yōu)勢(shì)。但國(guó)外也在通過(guò)本土化和一些收購(gòu)切入中低端市場(chǎng),國(guó)內(nèi)廠商在經(jīng)過(guò)多年的積累后也市場(chǎng)中逐步提升自身的市場(chǎng)份額。
施工人員應(yīng)認(rèn)真閱讀并熟悉二次線符號(hào),要將二次接線圖與原理圖進(jìn)行核對(duì),確保接線圖正確無(wú)誤。
對(duì)二次接線施工的要求:按圖施工,接線正確;導(dǎo)線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應(yīng)牢固可靠,接線良好;配線整齊清晰、美觀;導(dǎo)線絕緣良好,無(wú)損傷;柜內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭;回路編號(hào)正確,字跡清晰。
配電柜操作流程大全
一,操作基本流程:
1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
2、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。
3、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
4、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。
5、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車(chē),不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
6、交插岸電時(shí),應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作。
7、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
8、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
10、正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通,以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
11、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。