環(huán)境溫度對(duì)低壓電器影響引起的故障 配電柜中的低壓電器,由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動(dòng)作保護(hù)器、電容器及計(jì)量表等組成。這些低壓電器均按GB1497《低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,并對(duì)它們的正常工作條件作了相應(yīng)規(guī)定:周圍空氣溫度的上限不超過(guò)40℃;周圍空氣溫度24h的平均值不超過(guò)35℃;周圍空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。 農(nóng)網(wǎng)改造的配電箱在室外運(yùn)行,它不但受到陽(yáng)光的直接照射產(chǎn)生高溫,同時(shí)運(yùn)行中自身也會(huì)產(chǎn)生熱量,所以在盛夏高溫季節(jié),箱體內(nèi)的溫度將會(huì)達(dá)到60℃以上,這時(shí)的溫度超過(guò)了這些電器規(guī)定的環(huán)境溫度,因而會(huì)發(fā)生因配電箱內(nèi)電器元件過(guò)熱引起的故障。
配電柜操作流程大全
一,操作基本流程:
1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。
2、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。
3、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
4、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
5、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
6、交插岸電時(shí),應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)責(zé)操作。
7、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
8、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
10、正常航行時(shí),配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
11、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。
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