隨車吊全稱“隨車起重運(yùn)輸車”，也叫自備吊，自卸吊，是一種通過液壓舉升系列和伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的舉升、吊運(yùn)的設(shè)備。一般裝配于載貨汽車上，主要由底盤、吊機(jī)、貨箱、后支腿四部份組成。
隨車吊底盤分為單橋、提升橋（隨動橋）、后四（小三軸）、后雙橋（后八輪）、后八、半掛車。

隨車吊的結(jié)構(gòu)由隨車吊底盤+貨箱+吊機(jī)組成。它的作用原理是通過安裝在底盤上的取力器，傳遞來自發(fā)動機(jī)和變速箱的力量，帶動整個(gè)吊機(jī)的作業(yè)，并由隨車貨箱載滿貨物實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。普通貨車底盤則不用安裝取力器。
隨車吊從外觀上看，它與普通的貨車相比，在駕駛室與車箱之間的大梁上，多了一臺吊機(jī)。這臺吊機(jī)的存在，使得一輛外表普通的貨車，具備了吊載功能,故稱為于吊載的貨車。

基本規(guī)格
一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
吊機(jī)按廠家可分為徐工等；
按類型分為直臂式和折臂式；　
按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸。

作業(yè)指南
1．起重設(shè)備司機(jī)經(jīng)過安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。 　　
2．工作前檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。 　　
3．起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 　　
4．司機(jī)與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 　　
5．遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6．在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

汽車起重機(jī)只能單的吊裝、隨車起重運(yùn)輸車（隨車吊）除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，做到了一車兩用，一車多用。隨車起重運(yùn)輸車通過取力器帶動液壓油泵，連接液壓閥來實(shí)現(xiàn)工作；多路換向閥是隨車吊的操作系統(tǒng)。配油器（回轉(zhuǎn)中心接頭體），是隨車吊的心臟。
折臂式隨車吊的一些長處： 折臂式吊臂作業(yè)范圍對比廣泛，作業(yè)環(huán)境局限性小，通常更適合用于狹小的當(dāng)?shù)?，如工廠庫房，機(jī)械車間等，能夠依據(jù)作業(yè)環(huán)境來合理使用。