隨車吊支腿故障怎么解決?
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿時,水平支腿也同時回收。
故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。
故障解決方法:卡滯雜質(zhì),清洗干凈;及時更換損壞部件。
2、其中一個支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路閥的定位有可能松動,不能控制這個支腿的速度,或者是水平油缸可能內(nèi)泄,導(dǎo)致壓力不夠,速度變慢。
故障解決方法:緊固多路閥定位;垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否會慢,排除正常部件;檢查油缸確認油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。
3、后支腿伸收緩慢且壓力低。
故障原因分析:多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄;
故障處理方法:檢查并確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開,把支腿選擇手柄放置中位,搬動換向手柄,觀察壓力表,待壓力不在升高時,觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低,無油,則表示油泵損壞。
隨車吊直臂吊機噸位由2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸組成,折臂吊機由6.3噸至150噸,底盤品牌可供客戶選擇,其廂長從2米到8.5米、9.6米不等,產(chǎn)品全部為廠家,我們秉承“用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作。真誠希望各地賓朋前來前來實地考察、洽談、訂貨,并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠合作,共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好的明天!
隨車吊的組成部分和用途:
1、起重臂
動臂通過液壓缸伸縮,吊鉤的滑輪從動臂的頂部懸掛。
2、負荷指示儀
負荷指示器顯示各種動臂的長度和動臂的角度時,顯示汽車底盤在無負荷狀態(tài)下的合計恒定負荷。
3、卷揚機構(gòu)
提升機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,用繩子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承著起重臂、卷揚組織和變幅液壓缸,并由旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)通常包含液壓馬達、夜壓減速箱等,使立柱旋轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座立即安裝在汽車底盤上,支承著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱含有汽車起重機液壓油,起到散熱和沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
在車載起重機運行期間,為了穩(wěn)定車輛,將支腿油缸延伸至地面,以提高車載起重機的運行穩(wěn)定性。
10、喇叭
在起重作業(yè)中使用時,提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
油門操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足提升的需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
旋轉(zhuǎn)操縱桿用于操縱旋轉(zhuǎn)組織,使立柱和起重臂開展上下旋轉(zhuǎn)姿勢。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用于操縱變幅缸的申縮姿勢,保持重臂的高矮操縱。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用于操縱卷揚組織(將吊物提高或降下)。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用于控制伸縮油缸的動作,臂架的伸縮控制通過伸縮滑輪架進行。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用于操縱發(fā)動機對隨車吊的能源輸出與斷開。
17、變幅油缸
變幅液壓缸是使起重臂往上仰或往下俯姿勢的實行件。
18、吊鉤滑輪組
根據(jù)對其上滑輪的調(diào)整,保持卷揚倍數(shù)的變換,立即鉤吊吊物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪貼近起重臂頂部時,過卷警報系統(tǒng)便自動傳出聲光報警。這將防止鋼絲繩過度卷繞。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊裝標(biāo)準(zhǔn)配備的太陽能無線過卷防止裝置。
21、后支腿
安裝在車子后橋的后邊,與房梁開展聯(lián)接,全面提高全車可靠性。
隨車吊看似復(fù)雜實則并不復(fù)雜,底盤、上裝、吊機就是一個完整的隨車吊。由于隨車吊沒有固定的車型,是一種自由搭配的車型,所以隨車吊價格并沒有一個固定,想要咨詢12噸隨車吊價格或其他隨車吊價格可以與我們聯(lián)系咨詢。
隨車吊作業(yè)時一定要正確的操作,以避免在起重作業(yè)過程中出現(xiàn)意外,隨車吊支腿機構(gòu)的操作是與轉(zhuǎn)閥系統(tǒng)的操作配合一同停止的。在起重作業(yè)開始,將支腿架和支腿油缸伸出以后,一定要將轉(zhuǎn)閥系統(tǒng)的手柄打至(中位),以避免在起重作業(yè)過程中誤操作支腿手柄而發(fā)作事故。在起重機作業(yè)完畢以后,一定要將轉(zhuǎn)閥系統(tǒng)的手柄打至(中位),以避免車輛在行駛過程中起重機支腿架和支腿油缸的伸出,容易出事故。
以下我們簡單分析下隨車吊的用途。
1、搬運設(shè)備:這種一般選擇直臂式隨車吊,因為基本都在室外進行小噸位、伸長距離遠的活動,直臂隨車吊非常合適。
2、碼頭港口:隨車起重運輸車的高機動性在碼頭港口等繁忙場所工作具有得天厚的優(yōu)勢。
3、農(nóng)場樹林:隨車起重機抓具種類很多,我們可以安裝多種隨車吊抓具,比如各種抓斗、吊籃、鉆孔頭等。
其實隨車吊用途還遠不止這么多,折臂式隨車吊也是很好的選擇,占用貨箱空間小,可以裝更多的貨物,多種不同選擇,客戶可以按照自己的需求選擇適合自己所需的隨車吊產(chǎn)品。
東風(fēng)隨車吊優(yōu)勢:
一、可以信賴,重量輕
零部件選用700MPa高強度鋼板電焊,強度高、延展性好、重量輕。
選用的三維設(shè)計及應(yīng)力分析,商品的可信性。
選用旋轉(zhuǎn)組織選用液壓設(shè)備雙剎車,確保使用和安全駕駛。
卷揚組織噪聲小、潛質(zhì)強、剎車靠譜。
選用太陽能wifi過卷,更綠色環(huán)保。
二、品格,可信性更強
裸機液壓電磁閥質(zhì)量,特性靠譜。
液壓管路開展參數(shù)化設(shè)計,各元器件配對有效、率。
人性化設(shè)汁突顯,出示各種操作控制方法,便捷不一樣的客戶
吊機工序:選用高強度鋼板制做,24維卡套式管道接線頭,精密加工冷拔管,進口液壓缸選用髙壓鍍鋅鋼材質(zhì),強度好、擊穿電壓強、舉伸強勁、伸縮自如、防腐防銹,進口液壓密封件,全液壓,全旋轉(zhuǎn),較長工作半經(jīng),手動剎車踏板,使用方法靈便,可上下使用,新型H型支腳,各支腳立調(diào)整,支腳跨距大,六角形臂體,抗彎潛質(zhì)強。重臂布置地理學(xué)好用,選用高韌性武鋼剛板HG80--HG60型板才制作,促使吊機凈重重量輕,吊重更大,承載能力更強;超重潛質(zhì)布置讓起吊工做更安會,工做范疇更大。
購買隨車吊一定要根據(jù)自己的用車情況來選擇,隨車吊生產(chǎn)廠家給出產(chǎn)品參數(shù)所對應(yīng)的吊機噸位都是指吊機的極限吊重(在不伸大臂,吊機全仰角的情況下的吊重),吊機大臂伸的越長,大臂仰角越小,吊機能承載的噸位就越小,購買自備吊時,需要結(jié)合實際的工作狀況(平時吊重多少,貨物離車子的距離)來考慮吊機的噸位,建議買大不買小。我廠自主研發(fā)生產(chǎn)的吊機小到2噸,大到20噸,根據(jù)不同車型進行搭配,藍牌車型大裝5噸吊機,貨箱長度3.4米,單軸黃牌車大裝12噸吊機,貨箱長度5.8米,黃牌三軸車大裝16噸吊機,后八車型可裝20噸吊機,貨箱長度8.5米。貨箱長度在后方不稱重的情況下可以選裝抽拉結(jié)構(gòu)。
用戶購買隨車吊新車回去跑磨合
一、駕駛時應(yīng)及時換擋,在磨合期隨車吊,換擋要及時不能拖檔,避免出現(xiàn)位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速的情況。
二、隨車吊新開回去要多留意機油狀況,在新車磨合期內(nèi),發(fā)動機處于慢慢進入狀態(tài)的關(guān)鍵階段,其部件工作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油,如果不及時更換機油會加重發(fā)動機的磨損。
三、新隨車吊買回去不要為了省錢去選擇去油價比較低的私人加油站加油,然后這些油站的油品質(zhì)量是沒有的,時間久了會車子的損壞可大可小。
四、新車隨車吊跑磨合盡量避免緊急制動,這樣不但會使磨合中的剎車系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大隨車吊底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。
五、新車磨合期階段,要按照車輛說明書上的廠家建議,保5000公里免費去服務(wù)站保養(yǎng)。六:隨車吊在行車過程中如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛的損傷,往往比度過磨合期的車損傷要大。