隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車(chē)廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車(chē)吊灑水車(chē)。

隨車(chē)吊底盤(pán)的大梁比普通載貨車(chē)的底盤(pán)更高，更厚，底盤(pán)有的自帶副梁。底盤(pán)的抗扭抗拉的能力更強(qiáng)，普通載貨車(chē)底盤(pán)的大梁高度為250mm-300mm，而且都是雙層大梁，而隨車(chē)吊底盤(pán)的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看，隨車(chē)吊底盤(pán)的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車(chē)吊整車(chē)的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車(chē)吊性能。

隨車(chē)吊底盤(pán)除了載貨以外，還需要載隨車(chē)吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車(chē)吊底盤(pán)有超載的特點(diǎn)。
隨車(chē)吊底盤(pán)是隨車(chē)吊安裝在汽車(chē)上面的。所以考慮底盤(pán)的安裝空間。特別是小三軸的車(chē)。要考慮前輪距的寬度。隨車(chē)吊底盤(pán)大梁加固。一般選用280mm到300mm的大梁。前后橋要加大。前后彈簧鋼板加厚。

隨車(chē)吊又名隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。

在隨車(chē)吊運(yùn)行中，在其作業(yè)的區(qū)域，尤其起重臂和吊垂物下面不能有人站人和活動(dòng)。還有是隨車(chē)吊的起重臂上仰角不能小于30度，同時(shí)，盡量不要隨便使用起重臂的重臂，尤其在隨車(chē)吊負(fù)載的情況下，如果操作不當(dāng)，很容易發(fā)生意外。
隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。