隨車(chē)吊全稱(chēng)“隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)”，也叫自備吊，自卸吊，是一種通過(guò)液壓舉升系列和伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的舉升、吊運(yùn)的設(shè)備。一般裝配于載貨汽車(chē)上，主要由底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱、后支腿四部份組成。

隨車(chē)吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。

基本規(guī)格
　　一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。

　　載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。

　　吊機(jī)按廠家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等；

　　按類(lèi)型分為直臂式和折臂式；

隨車(chē)吊底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對(duì)底盤(pán)的焊、割等不當(dāng)操作，可以對(duì)底盤(pán)無(wú)損安裝吊機(jī)。

直臂吊和折臂吊的優(yōu)劣性對(duì)比：

1、直臂吊大臂長(zhǎng)，舉升高度高，價(jià)格便宜，的缺點(diǎn)是運(yùn)行轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中大臂伸在貨箱中，裝的貨物過(guò)高時(shí)需要將大臂旋轉(zhuǎn)到車(chē)頭前面，在路上行走相對(duì)沒(méi)有那么便利。

2、折臂吊，大臂短，價(jià)格比直臂要貴，但是靈活方便，轉(zhuǎn)運(yùn)貨物也相對(duì)方便。

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)是指裝備有隨車(chē)起重機(jī)，用于實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的起重舉升運(yùn)輸汽車(chē)。作為上裝部件的隨車(chē)起重機(jī)（俗稱(chēng)：隨車(chē)吊）不僅廣泛應(yīng)用于道路物流運(yùn)輸，還廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、船舶、林業(yè)、航空航天、電力、消防、環(huán)衛(wèi)、計(jì)量、清障救援、等諸多領(lǐng)域的貨物自裝卸及運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸車(chē)輛與作業(yè)車(chē)輛的優(yōu)選裝備。