隔音墻指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。
錄音間或攝影棚內(nèi)使用的活動墻板,通常一面為吸音材料,另一面為隔音及反射材料。
其作用是減少錄音間內(nèi)各音源之串音,或利用墻板兩面不同的吸音特性,調(diào)整音源的音質(zhì)。
隔音墻按用途可分為:公路隔音墻,高速隔音墻,廣州聲屏障廠家,鐵路、地鐵隔音墻。隔音墻還分為可移動的移動隔音墻與固定隔音墻(常見的這種固定隔音墻通常是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻,市政建設的公路隔音墻,鐵路隔音墻)
廣東廣州道路聲屏障產(chǎn)品簡介 廣州道路聲屏障設計:廣州高速公路、廣州鐵路的建設產(chǎn)生的社會影響深遠,對沿線經(jīng)濟帶動作用明顯,廣州城鎮(zhèn)道路發(fā)展明顯向城市公路靠攏,交通噪聲對沿線居民、學校的影響重大。為完善廣州高速公路功能、提升廣州高速公路品質(zhì)、改善廣州高速公路環(huán)境行為和周邊環(huán)境質(zhì)量,各條廣州高速公路采取了相應的聲環(huán)境保護措施。廣州道路 聲屏障已成為當前治理交通噪聲有效的手段。
1)連接鋼板需按要求與聲屏障H型鋼焊接好,經(jīng)檢驗后吊裝。
2)檢查連接鋼板是否松動,如有松動檢查重新安裝;檢查水平面是否水平,以2.0m為測量單位,檢查連接鋼板是否在同一中心線上。
3)聲屏障立柱吊裝前,在平地上按圖紙設計要求預查一遍,立柱六個面是否平行,每2.0m立柱高度一致,各尺寸是否正確,如果立柱尺寸不符合設計要求,由主管設計部門與現(xiàn)場監(jiān)理會同業(yè)主協(xié)商解決。
4)遇特殊位置處的異型鋼加工詳細按照施工設計圖,安裝前按聲屏障圖紙要求預檢查一遍。
5)立柱安裝結束后,用水平儀(測量平臺自制)或用經(jīng)緯儀測量,一面垂直,另一面吊線測量立柱的垂直度,兩段垂直后調(diào)整立柱與預埋中心的平行度,然后在底部用墊片墊實,并緊固螺栓。
6)鋼結構均應作防銹處理,采用熱鍍鋅處理,鍍鋅層厚度≥80μm;鍍鋅后PE噴涂防腐處理,涂層厚度≥60μm.施工中如發(fā)現(xiàn)聲屏障立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補涂。