廣州增城高鐵聲屏障支持定制,隔音墻

廣州市盛隆金屬制品有限公司提供廣州聲屏障|廣州隔音墻|聲屏障。
聲屏障 隔聲屏障 隔聲屏障遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，廣東聲屏障，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，道路聲屏障，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲屏障，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

廣東廣州道路聲屏障產(chǎn)品簡介 廣州道路聲屏障設(shè)計(jì)：廣州高速公路、廣州鐵路的建設(shè)產(chǎn)生的社會(huì)影響深遠(yuǎn)，對沿線經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用明顯，廣州城鎮(zhèn)道路發(fā)展明顯向城市公路靠攏，交通噪聲對沿線居民、學(xué)校的影響重大。為完善廣州高速公路功能、提升廣州高速公路品質(zhì)、改善廣州高速公路環(huán)境行為和周邊環(huán)境質(zhì)量，各條廣州高速公路采取了相應(yīng)的聲環(huán)境保護(hù)措施。廣州道路 聲屏障已成為當(dāng)前治理交通噪聲有效的手段。

1)連接鋼板需按要求與聲屏障H型鋼焊接好，經(jīng)檢驗(yàn)后吊裝。
　　2)檢查連接鋼板是否松動(dòng)，如有松動(dòng)檢查重新安裝;檢查水平面是否水平，以2.0m為測量單位，檢查連接鋼板是否在同一中心線上。
　　3)聲屏障立柱吊裝前，在平地上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求預(yù)查一遍，立柱六個(gè)面是否平行，每2.0m立柱高度一致，各尺寸是否正確，如果立柱尺寸不符合設(shè)計(jì)要求，由主管設(shè)計(jì)部門與現(xiàn)場監(jiān)理會(huì)同業(yè)主協(xié)商解決。
　　4)遇特殊位置處的異型鋼加工詳細(xì)按照施工設(shè)計(jì)圖，安裝前按聲屏障圖紙要求預(yù)檢查一遍。
　　5)立柱安裝結(jié)束后，用水平儀(測量平臺(tái)自制)或用經(jīng)緯儀測量，一面垂直，另一面吊線測量立柱的垂直度，兩段垂直后調(diào)整立柱與預(yù)埋中心的平行度，然后在底部用墊片墊實(shí)，并緊固螺栓。
　　6)鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)作防銹處理，采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥80μm;鍍鋅后PE噴涂防腐處理，涂層厚度≥60μm.施工中如發(fā)現(xiàn)聲屏障立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補(bǔ)涂。

產(chǎn)品介紹：
聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、美觀：可定制各種顏色和規(guī)格進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)形成亮麗風(fēng)景線。
2、經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)和人工費(fèi)。
3、：產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。

高速公路聲屏障此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來降低噪聲。
材質(zhì)：金屬：鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等
非金屬:玻璃鋼、（透明材質(zhì))：pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等
孔型：百葉孔型和微穿孔型
表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）