廣州南沙地鐵聲屏障品種繁多,隔音墻

隔音墻指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。
錄音間或攝影棚內(nèi)使用的活動(dòng)墻板，通常一面為吸音材料，另一面為隔音及反射材料。
其作用是減少錄音間內(nèi)各音源之串音，或利用墻板兩面不同的吸音特性，調(diào)整音源的音質(zhì)。
隔音墻按用途可分為：公路隔音墻，高速隔音墻，廣州聲屏障廠家，鐵路、地鐵隔音墻。隔音墻還分為可移動(dòng)的移動(dòng)隔音墻與固定隔音墻（常見的這種固定隔音墻通常是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻，市政建設(shè)的公路隔音墻，鐵路隔音墻)

1)連接鋼板需按要求與聲屏障H型鋼焊接好，經(jīng)檢驗(yàn)后吊裝。
　　2)檢查連接鋼板是否松動(dòng)，如有松動(dòng)檢查重新安裝;檢查水平面是否水平，以2.0m為測(cè)量單位，檢查連接鋼板是否在同一中心線上。
　　3)聲屏障立柱吊裝前，在平地上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求預(yù)查一遍，立柱六個(gè)面是否平行，每2.0m立柱高度一致，各尺寸是否正確，如果立柱尺寸不符合設(shè)計(jì)要求，由主管設(shè)計(jì)部門與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理會(huì)同業(yè)主協(xié)商解決。
　　4)遇特殊位置處的異型鋼加工詳細(xì)按照施工設(shè)計(jì)圖，安裝前按聲屏障圖紙要求預(yù)檢查一遍。
　　5)立柱安裝結(jié)束后，用水平儀(測(cè)量平臺(tái)自制)或用經(jīng)緯儀測(cè)量，一面垂直，另一面吊線測(cè)量立柱的垂直度，兩段垂直后調(diào)整立柱與預(yù)埋中心的平行度，然后在底部用墊片墊實(shí)，并緊固螺栓。
　　6)鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)作防銹處理，采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥80μm;鍍鋅后PE噴涂防腐處理，涂層厚度≥60μm.施工中如發(fā)現(xiàn)聲屏障立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補(bǔ)涂。

應(yīng)用范圍：
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。