高架橋頂部彎弧隔音墻頂部彎弧百葉隔音墻百葉降噪插接隔音墻

高架橋頂部彎弧隔音墻頂部彎弧百葉隔音墻百葉降噪插接隔音墻

高架橋頂部彎弧隔音墻材料：鍍鋅板，鋁板
頂部彎弧百葉隔音墻 有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提 工作效率，縮短施工時間，降 工程費用等特點。
彎弧百葉降噪隔音墻規(guī)格：常規(guī)1960*500*100，2460*500*100 可根據(jù)客戶要求定制尺寸；
百葉降噪插接隔音墻廣泛用于 速公、城市 架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，可減少 架橋的承重負荷，降 結(jié)構(gòu)造價。
金屬百葉聲屏障，也叫金屬聲屏障，它在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其 形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時間降 工程費用。
特點
1）、隔聲量 ：平均隔聲量36dB。
2）、吸聲系數(shù) ：平均吸聲系數(shù)0.85。
3）、耐候耐久性：產(chǎn)品 有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降 性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。
4）、美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。
5）、經(jīng)濟：裝配式施工，提 工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
6）、方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
7）、安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，人員、財產(chǎn)損失。
8）、輕便：吸音板N系列產(chǎn)品 有自重輕特點，平米質(zhì)量 于25公斤，可減輕 架輕軌、 架路的承重負荷，可降 結(jié)構(gòu)造價。
9）、防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點 ，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求，防火等級達A級。
10）、 強度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強度，使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。
11）、防水、防塵： 百葉型設(shè)計時充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。
12）、：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。公司產(chǎn)品在30年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降 鋁板聲屏障板

高架橋頂部彎弧隔音墻頂部彎弧百葉隔音墻百葉降噪插接隔音墻
聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方

頂部彎弧百葉隔音墻
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。


高架橋頂部彎弧隔音墻
聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。