聲屏障承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求;
聲屏障聲學(xué)性能:菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84,滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊?
聲屏障安裝簡便:菱鎂聲屏障自重輕,可裝配式施工,、工期短,可節(jié)省大量工費(fèi);
聲屏障美觀可塑:根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式,也可噴涂各種色彩及圖案,以達(dá)到景觀裝飾要求。
為減小反射聲,一般在聲屏障靠道路一側(cè)附加吸聲結(jié)構(gòu)。反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)α,它是頻率的函數(shù),為評(píng)價(jià)聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的整體吸聲效果,通常采用降噪系數(shù)NRC。 障插入損失的主要物理量。
隔音墻指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。
錄音間或攝影棚內(nèi)使用的活動(dòng)墻板,通常一面為吸音材料,另一面為隔音及反射材料。
其作用是減少錄音間內(nèi)各音源之串音,或利用墻板兩面不同的吸音特性,調(diào)整音源的音質(zhì)。
隔音墻按用途可分為:公路隔音墻,高速隔音墻,廣州聲屏障廠家,鐵路、地鐵隔音墻。隔音墻還分為可移動(dòng)的移動(dòng)隔音墻與固定隔音墻(常見的這種固定隔音墻通常是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻,市政建設(shè)的公路隔音墻,鐵路隔音墻)
橋梁聲屏障施工裝置時(shí),要注意以下事項(xiàng):
1、聲屏障立柱根底預(yù)埋構(gòu)件在橋梁護(hù)欄座澆筑時(shí),應(yīng)根據(jù)圖紙尺度需求預(yù)先埋入。
2、接近護(hù)欄座處的聲屏障屏體裝置時(shí),需求預(yù)留滿意護(hù)欄座頂部聲屏障法蘭和護(hù)欄扶手基座維修的空間,空間內(nèi)填充便利拆卸的吸聲材料,或設(shè)置隔聲罩。
3、一切鋼構(gòu)件均選用先鍍鋅后浸塑的技術(shù)處置。橋梁聲屏障構(gòu)件裝置結(jié)束后,因預(yù)埋和裝置施工形成金屬構(gòu)件未浸塑而暴露部分,應(yīng)進(jìn)行噴塑防腐處置。
4、一切焊縫為焊縫;焊接施工不得在部分接連進(jìn)行,以免形成鋼板部分溫度過高而發(fā)生較高的焊接應(yīng)力及鋼板變形;型鋼對(duì)接選用V型口對(duì)焊,型鋼與法蘭盤焊接選用雙面圍焊。
橋梁插板式金屬聲屏障選用H型鋼插板,直立布局方式。
聲屏障高度選用2m和3m兩種方式。兩種高度之間選用2.5m聲屏障每側(cè)6m過渡。
聲屏障H型鋼立柱與橋梁遮板選用螺栓銜接,鋼立柱中心距外側(cè)線路中心線3.423m。