三菱叉車尾氣凈化器檢測達標處理

柴油發(fā)動機具有動力性強和經(jīng)濟性好等優(yōu)點，應(yīng)用于叉車、挖掘機、推土機等動力強的機械。如何從柴油發(fā)動機的尾氣觀察到發(fā)動機的異常情況是非常重要的。在正常情況下柴油機尾氣是無色的。但由于少量燃油燃燒不完全，在排氣中會有少量的液體、固定微粒，排氣為淺灰或淺藍色的氣體。

柴油國IV催化器 滿足國IV、國V排放要求（GB-17691-2005）
DOC（氧化催化劑） 》功能： 氧化PM中的可浴性有機物（SOF） 部分氧化PM中的碳棵粒（SOOT） 將NO氧化為NO2。
特點： 有良好的氧化性能，對HC、CO、可溶性有機物（SOF）的起燃溫度低，轉(zhuǎn)化，同時低溫HC吸附、抑制其他物質(zhì)的生成。
應(yīng)用情況：
1、基本功能：氧化HC、CO、可溶有機物（SOF）；
2、與CDPF配套：氧化NO生成NO2，幫助CDPF實現(xiàn)再生，氧化HC產(chǎn)生反應(yīng)實現(xiàn)DPF主動再生；
3、與SCR配套，氧化NO生成NO2，提高SCR的轉(zhuǎn)化效率。
DPF是目前國際通用的、實用有效的PM（碳氫化合物）后處理技術(shù)。其將柴油機排氣中的PM捕捉、集中，不使其排出機外，并利用催化劑、氧化器、燃燒技術(shù)等進行分解、燃燒，清理其中的大部分微粒，從而減少顆粒排放。
DPF： PM凈化，可達85％～95％ 對油品不敏感，普通柴油、低硫柴油都可以使用 質(zhì)量輕、小型緊湊，安裝布置容易

美凈寶叉車尾氣凈化器以科學的樣式，扎實的工藝，穩(wěn)定的性能及周到的售后服務(wù)得到業(yè)內(nèi)人士的好評，在尾氣凈化設(shè)備行業(yè)領(lǐng)域一直擁有很好的口碑。

美凈寶柴油叉車尾氣凈化器的技術(shù)性能 ：
一、采用多項專利技術(shù)在叉車尾氣凈化器的制造上，有別于其他同行的制造工藝；包括附件在內(nèi)的所有凈化器產(chǎn)品，都實現(xiàn)了標準化的設(shè)計與生產(chǎn)。叉車尾氣凈化器出廠前均要經(jīng)過嚴格氣密測試，合格后才能發(fā)貨出廠。
二、性能穩(wěn)定：濾芯即DPF載體，采用正規(guī)大廠堇青石蜂窩陶瓷載體，黑煙捕集達，達到國際林格曼黑度≤1級，可以確?？蛻暨B續(xù)使用時間達到一天。
三、密封性：DPF外殼采用數(shù)控液壓模具成形，金屬外殼之間采用自動化機器人釬焊圍繞外殼環(huán)縫焊接；陶瓷載體和外殼之間采用3M耐高溫襯墊壓縮密封，抗震性好，提升產(chǎn)品壽命。
四、設(shè)計科學：采用可拆卸更換設(shè)計，方便用戶，清灰時間縮短至3-5分鐘，大大提升了生產(chǎn)效率，為客戶創(chuàng)造大的價值。
五、柴油叉車尾氣凈化器外殼材料采用中高等級汽車用耐熱不銹鋼409L。