龍門吊扁電纜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特性: 1、電纜導(dǎo)體材質(zhì)絞合:無氧裸銅絲多股絞合集束電纜導(dǎo)體,符合VDE 0295/CLASS 5類導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn),保障電纜的柔軟性能; 2、電纜線芯絕緣材質(zhì):優(yōu)選彈性體材質(zhì)的絕緣及護(hù)套材質(zhì)(可設(shè)計定制更的絕緣材質(zhì)),有效的保障和提升電纜的耐候及使用壽命; 3、電纜芯線絞合單元:根據(jù)行程安裝空間以及芯數(shù)數(shù)量,采用一字型或梅花型結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu),為電纜的安裝敷設(shè)提供便利的同時提高電纜的使用壽命; 4、電纜抗拉承載單元:通常優(yōu)選鍍鋅抗拉鋼絲繩作為電纜的抗拉承力單元,一體成型于電纜兩側(cè)??啥ㄖ迫嵝钥估訌?qiáng)型導(dǎo)體結(jié)構(gòu)。
龍門吊卷筒扁電纜,作為龍門式起重機(jī)行車等設(shè)備的動力連接電纜,因其適用場合不同,電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類電纜的基本性能,另根據(jù)不同的使用場合,可定制更佳抗拉伸,耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門吊電纜產(chǎn)品。
龍門吊也叫門式起重機(jī),以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級,是一種在單位范圍內(nèi)對物體完成升降,橫移動作的大型機(jī)械設(shè)備,依靠電纜來完成傳輸供電。這類設(shè)備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜,因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設(shè)備運(yùn)行時需要不斷的移動,普通電纜并不能很好的勝任此項工作,常見的問題有以下幾種: 1、使用一段時間后導(dǎo)體發(fā)生斷芯,多是電纜選型不當(dāng)或生產(chǎn)技術(shù)不達(dá)標(biāo); 2、護(hù)套破損,電纜在移動時因彎折,刮蹭導(dǎo)致護(hù)套破損,影響使用壽命; 3、低溫工作時,絕緣護(hù)套出現(xiàn)粉化的現(xiàn)象,嚴(yán)重時甚至造成短路的問題; 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),起重機(jī)在運(yùn)行過程中電纜發(fā)燙的現(xiàn)象。
龍門吊電纜應(yīng)用范圍 1、在港口,碼頭,建筑,礦山,冶金,室內(nèi),貨架轉(zhuǎn)運(yùn)等地得到使用; 2、在各類起重設(shè)備,如龍門吊,輪胎吊,行車,天車,克令吊應(yīng)用; 3、可用于固定敷設(shè)或移動安裝,扁電纜的安裝減小了空間占用率。
龍門吊安裝時要注意的問題: 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長,因路途問題進(jìn)入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運(yùn)送計劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺轎車起重機(jī)。隨運(yùn)送車隊跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時,用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 3、起重機(jī)主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時有呈現(xiàn)。其原因一般是:預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場實踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后,發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點后再焊接。
龍門吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導(dǎo)體采用多股軟結(jié)構(gòu),確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護(hù)層材料的選擇,提高電纜柔韌特性和機(jī)械強(qiáng)度; 3、改進(jìn)和進(jìn)口材料的選用大幅提升了電纜的性; 4、抗拉耐老化,柔性耐彎曲,耐候耐油以及防紫外線(耐開裂)性能,具備更長使用壽命,可代替進(jìn)口電纜。 為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及龍門吊卷筒電纜使用壽命,電纜卷筒選型也尤為重要。