龍門吊電纜應用范圍 1、在港口，碼頭，建筑，礦山，冶金，室內，貨架轉運等地得到使用； 2、在各類起重設備，如龍門吊，輪胎吊，行車，天車，克令吊應用； 3、可用于固定敷設或移動安裝，扁電纜的安裝減小了空間占用率。

龍門吊電纜生產(chǎn)用料標準： 1、阻燃耐火特性執(zhí)行歐盟IEC 60332-1-2標準； 2、絕緣導體使用超細軟銅絲絞合，電纜的柔軟性能； 3、護套設計遵循減壓標準，支持長時間卷繞運作使用； 4、絕緣層及護套層采用丁睛聚合物或聚氨酯等材料，加強提高電纜的柔軟，耐腐蝕，耐磨性能等。

龍門吊電纜技術指標： 1、成品電纜導體（R類）直流電阻（符合GB3956規(guī)定）； 2、20℃時絕緣電阻不小于50MΩ/KM； 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗不擊穿； 4、阻燃試驗碳化長度不超過400mm，脫焰后熄滅。

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

需要起重機駕駛員，并且須緊密協(xié)調龍門吊租賃安裝技術人員。在安裝過程中，龍門吊租賃的技術要求須明確。 這一點不能模糊。 它不能用于速度和質量，導致后續(xù)使用中的問題。

龍門吊安裝時要注意的問題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長，因路途問題進入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運送計劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉彎困難時，用轎車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉向。 3、起重機主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時有呈現(xiàn)。其原因一般是：預算分量呈現(xiàn)負誤差;依據(jù)現(xiàn)場實踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機時其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調整視點后再焊接。

操作使用中，都會出現(xiàn)這種情況：打滑，對龍門吊而言，這是一種常見問題。 1、維修電動機功率選擇過大，驅動力大于車輪與軌道間，摩擦力大。 2、車輪輪壓小。 3、制動器制動力矩大，加上制動時間＜3s-4s，致使龍門吊在制動時，出現(xiàn)打滑情況。

龍門吊卷筒電纜產(chǎn)品特性 1、電纜導體采用多股軟結構，確保電纜柔軟性育能女子; 2、絕緣和保護層材料的選擇，提高電纜柔韌特性和機械強度; 3、改進和進口材料的選用大幅提升了電纜的性; 4、抗拉耐老化，柔性耐彎曲，耐候耐油以及防紫外線(耐開裂)性能，具備更長使用壽命，可代替進口電纜。 為設備的正常運轉及龍門吊卷筒電纜使用壽命，電纜卷筒選型也尤為重要。

移動龍門吊架操作規(guī)程 1、架操作（拼裝）完成后，應進行負荷試吊；試吊分靜載和動載，檢查各個系統(tǒng)運行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。 2、架運行時，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。 3、嚴禁超負荷使用。 4、作業(yè)時應有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡信號。 5、作業(yè)中遇有停電或其他情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。 6、架及吊起的重物下嚴禁站人。 7、架上運行時禁止站人。 龍門吊架特性1、設有自升裝置，架設、拆卸靠本身設置的工作機構可立完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設省力、費用低。2、采用附著桿附著，不用攬風繩，改善了施工條件。3、架設、拆卸時，始終有兩立轉成一體，工作評為平穩(wěn)，安全可靠。4、采用手搖卷揚機提升機自升平臺，用扒桿安裝標準節(jié)，勞動強度低。5、采用斷繩安全保護裝置，一旦因故斷繩，設置在吊籃兩側的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。