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壓縮機十字頭的主要作用是做連桿和活塞桿之間的連接，將發(fā)動機中曲軸的旋轉運動轉化為活塞的上下運動。在長期的受力情況下，壓縮機十字頭有一定的可能會發(fā)生故障，此時就需要對其進行檢修處理。

提高閥片和彈簧的產品質量。對彈簧提出表面強化和松弛處理，提高閥片和彈簧的疲勞壽命。對于機械的結構層，要進行修復工作，使得其表面光滑平整。在這個步驟進行之前，如果發(fā)現(xiàn)有腐蝕的情況，應當采用相關的措施，對機械進行防腐蝕的修復工作，在機械的表面上進行修復，主要是采用打磨的方式，讓其表面更加的平整，將容易生銹的雜質去除，使得其表面更加的美觀。

合理調整氣閥的彈簧力。根據(jù)機器的實際運行工況和壓縮機氣閥的運動規(guī)律，合理調整氣閥的彈簧力，使氣閥具有良好的運動規(guī)律，減輕閥片對升程限制器、閥座的撞擊力和撞擊頻率。壓縮機氣閥工作零件加上表面質量的優(yōu)劣對于氣閥的耐磨性、抗斷裂能力及抗黏著能力等有著十分密切的關系，由于鏈輪上的搭載的氣閥處于間歇式的狀態(tài)。所以氣閥具應該與氣閥擁有同樣的速度。給定氣閥一個移動速度，在壓縮機氣閥成型的過程中使兩個速度相等。這樣就可以實現(xiàn)壓縮機氣閥在間歇式運動的情況下氣閥和組件也能夠順利地對氣閥實現(xiàn)氣閥加工成型。實現(xiàn)方法是在氣閥組件下端設計一個滾珠絲杠，由滾珠絲杠帶動負載著氣閥的平板實現(xiàn)同步移動。

適當增加閥座的流通截面。要盡可能地提高閥座的流通截面，增加流量系數(shù)，使氣流分布均勻，以改善閥片的受力狀況，降低對閥片的沖擊載荷及附加彎矩。在壓縮機當中每一環(huán)的閥片在氣閥的內部都具有斜面，因此其磨損的情況較為嚴重，所以環(huán)狀閥的更換頻率就較高，由于密封面之內加工較為復雜，要求較高，因此其成本也是居高不下，但是利用網(wǎng)狀閥適當增加增加閥座的流通截面，可以使得環(huán)狀閥的原有缺陷得到彌補，可以減少閥片的磨損，盡量的降低對于壓縮機氣閥密封面的損傷，同時加工方便，有利于降低成本提升效率，使得流通截面更加擴大。

想目前的壓縮機設備使用廣泛，因此在實際使用中，不少原廠配件會超過使用年限，而導致破損無法使用。因此目前市面上針對這種情況，生產出了一些通用的配件，這種配件能夠很好的應對目前市場的設備，在節(jié)省資金的同時，還能夠讓設備發(fā)揮更好的性能。

所有的氣閥主要由四部分組成:閥座，具有能被閥片覆蓋的氣體通道，與閥片一起閉鎖進氣(或排氣)通道，并承受氣缸內外壓力差；閥片，交替地開啟與關閉閥座通道；彈簧，關閉時推動閥片落向閥座，并在開啟時抑制閥片撞擊升程限制器于條狀閥、石簧閥和直流閥等結構，閥片本身具有彈性，并起彈簧作用，故二者合二而一；升程限制器，限制閥片的升程，常作為承座彈簧的零件。氣閥工作的好壞，直接影響壓縮機的排氣量、功率消耗和運轉的可靠性，故要求:氣體流過氣閥的阻力損失要小，其排氣總的相對功率損失限制在 4%-9%范圍內，氣閥中易損壞的零件是閥片和彈簧，要求閥片或彈簧在反復沖擊下，不致過旱地磨損和破壞。