CDH1MP5/100/70/440A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/440A1X/B1CGDAWW
供應(yīng)力士樂(lè)油缸
CDH1MF3/80/45/100
CDH1MP5/100/70/250A1X/D1CSEMWW
CDH1MP5/160/110/550A1X/D1CSEMTC
CDH1MP5/200/140/940A1X/D1CSEMWW
CDH1MP5/63/45/320A1X/H1CSEMWW
CDH1MS2/50/36/380A1X/D1CMEMWW
CDH1MT4/63/45/330A1X/H1CSEMWW XV=335
CGH1MT4/140/100/370A1X/D1CSEMWW XV=450
CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CDFMFV,XV=1535
BIGMEC 228/MP6/50/36/300/DM01CL
BIGMEC 228/MP6/63/45/390/DM01CL
CDH1MT4/50/36/600-A10/B3HMDTAW-XV=447φ50/36 C=600
CDH1MT4/63/45/450A1X/M1CLUMWW,XV=230mm
CDL1MP5 40/22/310D10B1CFUMWW
CDT3MT4/100/70/200F11/B11HHEMWW,XV=208mm
CYH1MP5180/56/400A1X/X1CLUMWW
TU16Z 63/45-380,T10068737
CDH1MT4/140/100/4010A1X/B2CGDMWW.XV=2228
CDH1MT4/140/100/3010A1X/B2CGDMWW.XV=1650
CDH1MT4/180/125/3510A1X/B2CADMWW.XV=1630
CDH1MT140/100/3000
CDH1MT4/160/110/3000A1X/B2CGDMWW，XV=1730
CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW，XV=1740
CDH1MT4/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730
CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW，XV=790/CGA212
CDH1MT4/280/200/530A2X/B2CGDMWW
CDH1MT4/160/110/2525A2X/B2CADMWW，XV=790
CDH1MP5100/70/1100A1X/B1CGDMWB
CDH1MP5100/70/1150A1X/B1CGDMWB
CDH1MP5 63/45/350A1X/B1CGDMW
CDL1重載型油缸基本參數(shù)
額定壓力: 160 bar
活塞直徑: 25 - 200 mm
活塞桿直徑: 14 - 110 mm
安裝方式: MP5=缸底鉸接吊環(huán)頭MF3=缸頭圓法蘭MF4=缸底圓法蘭MT4=中間耳軸M00=無(wú)安裝方式
大行程長(zhǎng)度: 3000 mm
大行程速度: 0.5 m/s
重載型液壓缸
CDL1MP5/63/36/100D1X/B1CHUMWW
描述
作用方式 CD 單桿液壓缸
款式 L1 款式L1
安裝型式 MP5 缸底鉸接吊頭
活塞直徑 63 D = 63 mm
活塞桿直徑 36 d = 36 mm
行程 100 行程= 100 mm
設(shè)計(jì)原理 D 擰入式缸頭,焊接式缸底
產(chǎn)品系列 1X 10至19安裝和連接尺寸不變
油口形式 B 管螺紋- ISO 228/1 EE = G 1/2
缸頭和缸底上油口的位置 1 上-從活塞桿端看
活塞桿形式 C 鍍硬鉻
活塞桿端 H 螺紋KK = M27 x 2 A = 36 NV = 28
終端緩沖 U 無(wú)選項(xiàng)
密封型式 M 標(biāo)準(zhǔn)密封系統(tǒng)(適用于礦物油DIN 51 524 HL, HLP)
選項(xiàng)1 W 無(wú)選項(xiàng)
選項(xiàng)2 W 無(wú)選項(xiàng)
提示：
所給的工作壓力僅適用于無(wú)沖擊的工作運(yùn)行。在極端負(fù)載,如高工作循環(huán)時(shí),對(duì)安裝元件和活塞桿的螺紋連接按照強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。
CDL1MP5/40（5125,160,200）/22(28,36,45,56,70,90,110)/行程長(zhǎng)度(<1400)D1X/B1CH(F,K)UM(V)WW(Y,LY=?<800)
CDL1MP5/63/36/100D1X/B1CHUMWW
CDL1MP5/40/22/310D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/100/56/450D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/63/36/450D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/125/70/350D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/63/36/1000D1X/B1CFUVWW
CDL1MP5/40/22/252D1X/B1CFUMWY, LY=50
CDL1MP5/100/56/630D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/63/36/150D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/100/56/300D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/100/56/100D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/160/90/360D1X/B1CFUMWW
CDL1MP5/160/90/220D1X/B1CFUMWW
CDL1MF3/25(32,400)/14(,45,56,70,90,110)/行程長(zhǎng)度(<1400)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?<800)
CDL1MF3/200/110/600D1X/B1CHUMWW
CDL1MF3/200/110/150D1X/B1CHUMWW
CDL1MF3/125/70/150D1X/B1CKUMWW
CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/25(32,400)/14(,45,56,70,90,110)/行程長(zhǎng)度(<3000)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?)
CDL1MF4/50/28/200D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/63/36/300D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/80/45/210D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/40/22/100D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/25/18/150D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/100/56/260D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/160/90/180D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/200/110/400D1X/B1CHUMWW
CDL1MT4/25(32,400)/14(,45,56,70,90,110)/行程長(zhǎng)度(min/max = 21/600)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<450) XV=?(min/max = 68/647)
CDL1MT4/25/14/200C1X/B1CHUMWW XV = 150 mm
CDL1MT4/100/56/560C1X/B1CHUMWW XV=245 mm
CDL1MT4/125/70/370C1X/B1CHUVWW XV=330 mm
CDL1MT4/25/14/600C1X/B1CHUMWW XV = 600 mm
CDL1M00/25(32)/14(18)/行程長(zhǎng)度(<1400)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<390)
CDL1M00/25/14/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/280C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/280C1X/B1CHUMWW
CDH1MP5/220/140(160)/行程長(zhǎng)度A3X/B(M,D,H,C)1(2,3,4)1(2,3,4)C(N)A(G,S,L,M)U(E)M(T,G,L,R,A,S,B,V)W(E)W(A)W(A,B)W(Y,LY=?)
重載型液壓缸
CDH1MP5/220/140/2000A3X/B11CAUMW
提示：車(chē)型展示按照大尺寸進(jìn)行。
作用方式 CD 單桿液壓缸
款式 H1 款式H1
安裝型式 MP5 缸底鉸接吊頭
活塞直徑 220 D = 220 mm
活塞桿直徑 140 d = 140 mm
行程 2000 行程= 2000 mm
設(shè)計(jì)原理 A 缸頭和缸底法蘭固定
產(chǎn)品系列 3X 30至39安裝與連接尺寸無(wú)變化
油口形式 B 符合ISO 1179-1（管螺紋ISO 228-1）EE = G 1 1/2 D4 = 65（大深度0.5 mm）
管路接頭/上的位置 1 上-從活塞桿端看
管路接頭/底部上的位置 1 上-從活塞桿端看
活塞桿形式 C 鍍硬鉻
活塞桿端 A 螺紋，用于鉸接吊頭CGAS KK = M120x4 A = 160 NV = 120
終端緩沖 U 無(wú)選項(xiàng)
密封型式 M 標(biāo)準(zhǔn)密閉系統(tǒng)（用于礦物油HL、HLP和HFA）
選項(xiàng) W 無(wú)選項(xiàng)
色彩構(gòu)造 BR標(biāo)準(zhǔn)底漆
腐蝕類(lèi)別 等級(jí)I R1
屬性：
240h鹽霧試驗(yàn)SST (DIN EN ISO 9227) 240h凝露試驗(yàn)KKT (DIN EN ISO 6270-2)
干層總厚度：低40 ?m
室內(nèi)應(yīng)用：
如生產(chǎn)車(chē)間，空氣濕度> 60%，無(wú)熱負(fù)荷等應(yīng)用領(lǐng)域
室外應(yīng)用：
不適用于露天應(yīng)用 色調(diào) RAL色值RAL5010（龍膽藍(lán)）
提示：
所給的工作壓力僅適用于無(wú)沖擊的工作運(yùn)行。在極端負(fù)載,如高工作循環(huán)時(shí),對(duì)安裝元件和活塞桿的螺紋連接按照強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。
CDH1MP5/125/70/110A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/440A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/440A1X/B1CGDAWW
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))：
大噸位的起重機(jī)、裝載機(jī)[一般80噸以上起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及150噸以上起重機(jī)的主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、20噸以上的裝載機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)建議采用閉式回路、大噸位鉆機(jī)(40噸以上)的動(dòng)力頭和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)建議和行走一起借助切換閥采用組合閉式回路]。
行走液壓系統(tǒng)：
對(duì)于行走部分可不考慮負(fù)載的大小，均可采用閉式回路.
頻繁動(dòng)作的工位：
混凝土泵、港口的輪式起重機(jī)(因?yàn)殚]式 回路響應(yīng)快,)。
僅有單個(gè)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合：
測(cè)井機(jī)系統(tǒng);
什么樣的閉式系統(tǒng)具有竟?fàn)幜?
不使用純液壓系統(tǒng)，而使用電子控制，即使用微處理器，才能使閉式系統(tǒng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
全路面起重機(jī)： 起重量為150噸以上的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，起重量為80 噸以上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)
履帶起重機(jī)： 起重量在80噸以上時(shí)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及 行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu).
船用起重機(jī) ： 使用卷?yè)P(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。
海上平臺(tái)起重機(jī)：使用卷?yè)P(yáng)變輻機(jī)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)的所有運(yùn)動(dòng)。
鐵路起重機(jī)：速度在40 km/h以上的靜壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
插車(chē)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆機(jī)、林業(yè)機(jī)械等的行走機(jī)構(gòu)。
鉆機(jī)的動(dòng)力頭和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
測(cè)井車(chē)系統(tǒng)
混凝土泵系統(tǒng)
飛機(jī)牽引車(chē)
1、電磁管推桿磨損變短
電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)閥芯使其運(yùn)動(dòng)。推桿與閥芯并非和為一體。因此在不斷接觸中，勢(shì)必產(chǎn)生磨損。在長(zhǎng)期高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時(shí)導(dǎo)致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的工作。只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。
2、電磁鐵損壞(燒毀)
電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見(jiàn)故障之一。產(chǎn)生的原因之一為品質(zhì)問(wèn)題，例如鐵芯的加工不良，導(dǎo)線(xiàn)的材質(zhì)線(xiàn)徑標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低而容易過(guò)熱等。品質(zhì)原因?qū)е碌墓收希ǔＴ陔姶艙Q向閥通電工作數(shù)小時(shí)內(nèi)即可明顯察覺(jué)。對(duì)于工作一段時(shí)間后的線(xiàn)圈故障，多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е隆?br />
3、閥芯外徑的磨損 力士樂(lè)比例閥 武漢現(xiàn)貨
這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對(duì)于油液中含有過(guò)多，過(guò)大雜質(zhì)情況下，會(huì)加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類(lèi)磨損雖然無(wú)法完全避免，但要延長(zhǎng)電磁換向閥的使用壽命，以及維持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)該定期對(duì)液壓油清潔度做檢查，并及時(shí)處理液壓油污染過(guò)度的情況。三翼電磁換向閥閥芯特材質(zhì)，硬度高達(dá)HRC60以上，相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性，因此壽命也大大加強(qiáng)。
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