紙加工機(jī)械造紙?jiān)O(shè)備到烏法切爾尼科夫卡俄羅斯鐵路運(yùn)輸中歐班列
我司立足鄭州,服務(wù)全國(guó),專注國(guó)際鐵路集裝箱,國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸,國(guó)際鐵路車皮聯(lián)合運(yùn)輸18載,專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),我司是商務(wù)部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè),成立于2012年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,匯聚了從俄羅斯,歐洲,上海深圳歸來(lái)的青年才俊,全天候給您提供國(guó)際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國(guó)際陸運(yùn)的物流方案,也歡迎蒞臨到我司參觀考察業(yè)務(wù)。環(huán)航國(guó)際是中亞物流成員,2012年以來(lái)從事鐵路聯(lián)運(yùn)、擅長(zhǎng)大宗工程設(shè)備及特種車皮貨物的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)輸,依靠我司海外代理網(wǎng)絡(luò),具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗(yàn),為客戶提供專業(yè)物流方案及綜合運(yùn)輸服務(wù)。
公司在俄羅斯莫斯科設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年,提供從遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通俄語(yǔ)區(qū)民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等。
我們的優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸服務(wù)有中亞俄鐵路運(yùn)輸
1、 我們與中國(guó)、俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)的鐵路部門建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2、 我們可以在全國(guó)大部分地區(qū)接貨。包括山東、天津、浙江、廣東、上海、北京、福建、海南、重慶、山西、陜西、黑龍江、遼寧、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江蘇、四川、云南、貴州、青海、甘肅、江西、廣西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆等地區(qū)。
3、 我們?cè)谥袊?guó)各地區(qū)及俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等地區(qū)均擁有自己的代理網(wǎng)絡(luò)??扇瘫O(jiān)控和協(xié)調(diào)貨物在兩國(guó)口岸的換裝和轉(zhuǎn)運(yùn),確保貨物在境內(nèi)外運(yùn)輸過程中的安全與迅捷。
4、 我們可以提供各種貿(mào)易條款DDP/DDU條款下,中國(guó)各地到俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等地的鐵路運(yùn)輸服務(wù)
我司優(yōu)勢(shì)鐵路運(yùn)輸服務(wù):
1、 中國(guó)出口到俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)的鐵路運(yùn)輸服務(wù)
2、 俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)進(jìn)口到中國(guó)各地的鐵路運(yùn)輸服務(wù)
3、 中國(guó)各地出口到俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)的整箱、拼箱、冷凍箱、大宗散貨、特殊鋼結(jié)構(gòu)、各類車皮貨、項(xiàng)目貨等的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。
4、 提供俄羅斯、中亞五國(guó)、歐洲等國(guó)當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、監(jiān)裝監(jiān)卸、到門等服務(wù)。
我們的鐵路運(yùn)輸線路: 中俄(中國(guó)-滿洲里-俄羅斯)
中亞(中國(guó)-阿拉山口-中亞五國(guó))
中蒙(中國(guó)-二連浩特-蒙古)
中歐(中國(guó)-阿拉山口/二連浩特-歐洲)
中國(guó)中東部及中南部地區(qū)與中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古國(guó)及歐洲全境的鐵路運(yùn)輸連接緊密,形成了一套高效、便捷的物流網(wǎng)絡(luò)。我們的服務(wù)覆蓋哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦等中亞五國(guó),同時(shí)延伸到俄羅斯的東部地區(qū),如泊力、海參崴、共青城和彼得羅巴甫洛夫斯克等地,以及俄羅斯的西部地區(qū),如莫斯科、葉卡捷琳堡、羅斯托夫、弗拉基米爾和伏爾加格勒。此外,我們還提供通往蒙古國(guó)烏蘭巴托和扎門烏德的鐵路運(yùn)輸服務(wù),以及連接歐洲全境,包括德國(guó)、匈牙利、波蘭、捷克、奧地利、西班牙和意大利等地的貨運(yùn)服務(wù)。
在霍爾果斯和阿拉山口等重要的陸路口岸,我們憑借多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐富的網(wǎng)絡(luò)資源,為客戶提供高效、安全的國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí),我們也提供至阿塞拜疆(巴庫(kù))、格魯吉亞(第比利斯)、土耳其(伊斯坦布爾)和伊朗(德黑蘭)等地區(qū)的跨境貨運(yùn)服務(wù)。
鐵路運(yùn)輸作為現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的重要組成部分,以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占據(jù)著重要的地位。它的優(yōu)點(diǎn)***:運(yùn)送量大,能夠滿足大宗貨物的運(yùn)輸需求;速度較快,相對(duì)于公路運(yùn)輸更加高效;成本相對(duì)較低,有助于客戶降低成本、提升競(jìng)爭(zhēng)力;受自然環(huán)境影響小,具有高度的可靠性和穩(wěn)定性;占地面積少,有利于城市規(guī)劃和土地利用;特別適合運(yùn)送大件笨重的物品,滿足工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的特殊需求;同時(shí),適合經(jīng)常性的運(yùn)輸,能夠滿足客戶的長(zhǎng)期、穩(wěn)定的物流需求。
當(dāng)然,鐵路運(yùn)輸也存在一定的局限性。相比航空運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸?shù)牡竭_(dá)時(shí)間稍長(zhǎng);同時(shí),中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)雖然日益完善,但仍存在部分區(qū)域鐵路少且布局不合理的問題;此外,鐵路建設(shè)的固定成本較高,原始投資較大,建設(shè)周期也相對(duì)較長(zhǎng);在運(yùn)輸過程中,貨損率也可能相對(duì)較高。然而,我們深知這些挑戰(zhàn),并一直致力于通過優(yōu)化運(yùn)輸方案、提升服務(wù)質(zhì)量,為客戶提供更加安全、高效、可靠的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。
國(guó)際鐵路,以中歐班列為代表,通過鐵路將中國(guó)貨物送達(dá)莫斯科。這是一條連接?xùn)|西的鐵路大動(dòng)脈,主要始發(fā)站以深圳、蘇州、重慶、西安,出境口岸同樣有阿拉山口、滿洲里出境。
鐵路運(yùn)輸適用于不帶電的普貨,而對(duì)帶電貨物則需要嚴(yán)格審批,批準(zhǔn)后才可發(fā)運(yùn),如是液體試劑則需要提供鐵路運(yùn)輸鑒定報(bào)告給到鐵路進(jìn)行審批。
鐵路運(yùn)輸雖然時(shí)效較長(zhǎng),但其運(yùn)輸批量大,相對(duì)穩(wěn)定,且不易受天氣等外部因素影響,是一種相對(duì)平穩(wěn)安全的運(yùn)輸方式。
全程鐵路運(yùn)輸,也是做到門到門服務(wù),始發(fā)站上門提貨,目的站派送到門,運(yùn)輸成本是汽運(yùn)的二分之一、空運(yùn)的三分之一。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就是運(yùn)輸批量大,一趟班列可掛載55個(gè)40尺集裝廂,鐵路運(yùn)輸相比國(guó)際陸運(yùn),較少受天氣影響,運(yùn)輸過程平穩(wěn)安全。不足的地方就是運(yùn)輸要求高,班列資源不穩(wěn)定,旺季艙位緊張。不足之處投入、維護(hù)成本比較高;存在軌距差異。
鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料,以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù):
1.貨物品名及商品編碼(用于判斷貨物是否需要商檢,有無(wú)監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn))鐵路運(yùn)輸
2.大單件貨物體積(長(zhǎng)X寬X高)和重量(用于確定貨物適合裝載的貨柜類型)鐵路運(yùn)輸
3.整批貨物的總體積和總重量(用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量,以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià))鐵路運(yùn)輸
4貨物的包裝(是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸,包裝是否合理)鐵路運(yùn)輸
5貨物所在地(用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃)鐵路運(yùn)輸
6目的地名稱及代碼(確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià),避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸
國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程 :
1. 委托
托運(yùn)人告知需代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等。
2. 運(yùn)輸單證
托運(yùn)人與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)并確認(rèn)代理關(guān)系,需要托運(yùn)人以書面形式委托我公司:(1)運(yùn)輸委托書(2)報(bào)關(guān)委托書(3)報(bào)檢委托書(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)票(8)商檢放行單(9)核銷單等。
3. 報(bào)關(guān)
托運(yùn)人將上述單證備齊后送至代理人***公司,由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。
4. 發(fā)車
根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知,托運(yùn)人送貨發(fā)運(yùn)時(shí),在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一同隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。
5. 口岸交接
貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù),待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后,貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間,外方換裝的車號(hào)等信息通知發(fā)貨人。
6. 退客戶單據(jù)
貨物換裝交接后,海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司,有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。
7. 對(duì)于沒有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位,我公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù),詳情可向公司咨詢。
我司擁有高素質(zhì)的,經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理人品和操作人以準(zhǔn)確、快捷、高效、節(jié)當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)方針,并以科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理,及和各相關(guān)機(jī)構(gòu)部門良好的合作關(guān)系為基本,及時(shí)把握市場(chǎng)信息,研究貨運(yùn)趨勢(shì),制定合理的運(yùn)箱模式和價(jià)廉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為提高物流效率降低物流成本,為廣大客戶提供完善的服務(wù)。
1、 全國(guó)各地均可上門提貨,或發(fā)物流到湖南倉(cāng)庫(kù),整車、散貨均可,多渠道國(guó)際物流專線:海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn),可為您提供性價(jià)比高的運(yùn)輸方案,幫您運(yùn)輸?shù)皆侥先场?/p>
2、 噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、代理采購(gòu)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)、買單報(bào)關(guān)、代辦產(chǎn)地證、商檢、熏蒸、清關(guān)、和派送到門等服務(wù)。
3、 發(fā)貨人、收貨人無(wú)需進(jìn)出口資質(zhì),也不需要任何單證,客戶只需提供貨物清單,如:收貨人地址、聯(lián)系方式、品名、重量、體積、用途、貨值、包裝等,為您架設(shè)東盟貿(mào)易橋梁。
4、 完善服務(wù)體系,為您塑造價(jià)值:可上門提貨,7*24小時(shí)跟蹤;為您節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)空間,提升貨物流轉(zhuǎn)效率,從而降低成本,讓您產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中俄班列是中歐班列的一部分,主要是指自中國(guó)或經(jīng)中國(guó)發(fā)往俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的快速集裝箱直達(dá)班列,列車編組不少于45車。
目前中俄班列口岸有6個(gè),分別是連接中亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸,連接蒙古的二連浩特口岸,以及連接俄羅斯的滿洲里、綏芬河、琿春口岸。
中俄班列始發(fā)站點(diǎn)
中國(guó)全境-俄羅斯全境
中國(guó)(成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、石家莊、邯鄲、哈爾濱、烏拉特后旗、烏蘭察布、沈陽(yáng)、大連、煙臺(tái)、青島、濟(jì)南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、武漢、廈門、泉州、武夷山、廣州、長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、蘇州、上海、金華、義烏...)- 莫斯科(沃爾西諾),明斯克(科里亞季奇),基輔(利斯基)
中俄班列整箱(FCL)
A.沈陽(yáng) --滿洲里/二連浩特 --赤塔/伊爾庫(kù)茨克/克拉斯諾亞爾斯克/新西伯利亞/新庫(kù)茲涅茨克/鄂木斯克/車?yán)镅刨e斯克/薩馬拉/葉卡捷琳堡/喀山/莫斯科/圣彼得堡...(往返)
B.濟(jì)南 --滿洲里/二連浩特 --赤塔/伊爾庫(kù)茨克/克拉斯諾亞爾斯克/新西伯利亞/新庫(kù)茲涅茨克/鄂木斯克/車?yán)镅刨e斯克/薩馬拉/葉卡捷琳堡/喀山/莫斯科/圣彼得堡...(往返)
C.義烏 --滿洲里/二連浩特 --赤塔/伊爾庫(kù)茨克/克拉斯諾亞爾斯克/新西伯利亞/新庫(kù)茲涅茨克/鄂木斯克/車?yán)镅刨e斯克/薩馬拉/葉卡捷琳堡/喀山/莫斯科/圣彼得堡...(往返)
D.長(zhǎng)沙 --滿洲里/二連浩特 --赤塔/伊爾庫(kù)茨克/克拉斯諾亞爾斯克/新西伯利亞/新庫(kù)茲涅茨克/鄂木斯克/車?yán)镅刨e斯克/薩馬拉/葉卡捷琳堡/喀山/莫斯科/圣彼得堡...(往返)
E.成都 --滿洲里/二連浩特 --赤塔/伊爾庫(kù)茨克/克拉斯諾亞爾斯克/新西伯利亞/新
鄭州環(huán)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,作為一家以鄭州為重要節(jié)點(diǎn)的綜合物流服務(wù)提供商,我們憑借鐵路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)的全方位運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),專業(yè)致力于進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸服務(wù)。我們擁有成熟的操作模式,尤其在中亞五國(guó)、俄羅斯和蒙古國(guó)等地區(qū)的國(guó)際鐵路和陸運(yùn)聯(lián)運(yùn)方面具備***優(yōu)勢(shì)。
我們的服務(wù)范圍涵蓋建筑機(jī)械、起重設(shè)備、選礦設(shè)備、工程機(jī)械、各類車輛、鋼材、板材、化工品等多元化貨物的進(jìn)出口運(yùn)輸。我們以500萬(wàn)元人民幣的注冊(cè)資金和實(shí)繳資本為后盾,確保每一項(xiàng)服務(wù)都能得到充分的支持和保障。
作為***的專業(yè)團(tuán)隊(duì),我們提供一系列特色服務(wù),包括中亞五國(guó)多式聯(lián)運(yùn)、大件汽運(yùn)陸運(yùn)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸、河南鐵路運(yùn)輸以及鄭州航空運(yùn)輸?shù)?。我們始終秉持“誠(chéng)信”為本的經(jīng)營(yíng)理念,這是我們公司的基石,也是我們與客戶建立長(zhǎng)期合作關(guān)系的基石。同時(shí),我們不斷追求***,以“便捷”為服務(wù)宗旨,力求為客戶提供高效、準(zhǔn)確的物流解決方案。
客戶的滿意是我們的追求,客戶的信賴是我們的榮譽(yù)。我們深信,通過我們的專業(yè)服務(wù)和不懈努力,一定能夠贏得更多客戶的信任和支持,共同***更加美好的未來(lái)。
中國(guó)中東部及中南部地區(qū)與中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古國(guó)及歐洲全境的鐵路運(yùn)輸連接緊密,形成了一套高效、便捷的物流網(wǎng)絡(luò)。我們的服務(wù)覆蓋哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦等中亞五國(guó),同時(shí)延伸到俄羅斯的東部地區(qū),如泊力、海參崴、共青城和彼得羅巴甫洛夫斯克等地,以及俄羅斯的西部地區(qū),如莫斯科、葉卡捷琳堡、羅斯托夫、弗拉基米爾和伏爾加格勒。此外,我們還提供通往蒙古國(guó)烏蘭巴托和扎門烏德的鐵路運(yùn)輸服務(wù),以及連接歐洲全境,包括德國(guó)、匈牙利、波蘭、捷克、奧地利、西班牙和意大利等地的貨運(yùn)服務(wù)。
在霍爾果斯和阿拉山口等重要的陸路口岸,我們憑借多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐富的網(wǎng)絡(luò)資源,為客戶提供高效、安全的國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí),我們也提供至阿塞拜疆(巴庫(kù))、格魯吉亞(第比利斯)、土耳其(伊斯坦布爾)和伊朗(德黑蘭)等地區(qū)的跨境貨運(yùn)服務(wù)。
鐵路運(yùn)輸作為現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的重要組成部分,以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占據(jù)著重要的地位。它的優(yōu)點(diǎn)***:運(yùn)送量大,能夠滿足大宗貨物的運(yùn)輸需求;速度較快,相對(duì)于公路運(yùn)輸更加高效;成本相對(duì)較低,有助于客戶降低成本、提升競(jìng)爭(zhēng)力;受自然環(huán)境影響小,具有高度的可靠性和穩(wěn)定性;占地面積少,有利于城市規(guī)劃和土地利用;特別適合運(yùn)送大件笨重的物品,滿足工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的特殊需求;同時(shí),適合經(jīng)常性的運(yùn)輸,能夠滿足客戶的長(zhǎng)期、穩(wěn)定的物流需求。