壓縮機(jī)是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機(jī)器,應(yīng)用極廣化工生產(chǎn)中,壓縮機(jī)不僅是的而且是關(guān)鍵的設(shè)備。
各種氣體通過壓縮機(jī)提高壓力后,大致有如下的用途:
1.壓縮氣體作為動力空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動力用,機(jī)械與風(fēng)動工具,以及控制儀表與自動化裝置等。
2.壓縮氣體用于制冷和氣體分離氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷,這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時,可在分離裝置中將各組分分別地分離出來,得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離,先是經(jīng)壓縮,然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。
3.壓縮氣體用于合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中,某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦,氫與二氧化碳合成甲醇,二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。
4.氣體輸送壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等。
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤油高溫產(chǎn)生故障:
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
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空壓機(jī)潤油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過度,金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤油變黑的原因,我們要隨時提高警惕,并嚴(yán)格做到:
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致,嚴(yán)防兩種油品混用,致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
空氣壓縮機(jī)性能特點:
無油潤生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品具有無油潤、噪音低、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠性好、自控水平高等特點,全機(jī)主要由固定部分和運動部分組成。固定部分由機(jī)身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運動部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操縱系統(tǒng),亦可根據(jù)用戶要求配置數(shù)據(jù)化遠(yuǎn)距離顯示及控制。
本系列壓縮機(jī)系國內(nèi)目前的技術(shù),采用新一PLC控制系統(tǒng),使壓縮機(jī)運行更加安全可靠,監(jiān)控圍包括:壓縮機(jī)油壓低可以先報警后停機(jī),水壓低可以先報警后停機(jī),壓縮機(jī)超壓也可先報警后停機(jī)。