活塞式壓縮機的優(yōu)點:
①適用壓力范圍廣,活塞式壓縮機可設計成低壓、中壓、高壓和壓,而且在等轉速下,當排氣壓力波動時,活塞式壓縮機的排氣量基本保持不變。
②壓縮效率較高,活塞式壓縮機壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng),其壓縮效率較高。
③適應性強,活塞式壓縮機排氣量范圍較廣,而且氣體密度對壓縮機性能的影響不如速度式壓縮機那樣顯著 同一規(guī)格的活塞式壓縮機往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質。
活塞式壓縮機的缺點:
①氣體帶油污,尤其對于有油潤滑更為顯著。
②轉速不能過高,因為受往復運動慣性力的限制。
③排氣不連續(xù),氣體壓力有波動,有可能造成氣流脈動共振。
④易損件較多,維修量較大。
壓縮機的選型可歸納為:一是壓縮機的技術參數(shù)的選擇,它包括技術參數(shù)對所在化工工藝流程的適應性和技術參數(shù)本身的性。二是壓縮機結構性能的選擇,它包括壓縮機的結構型式、使用性能及工況適應性等方面的比較選擇,從而影響到壓縮機運行的經濟性。岡此。壓縮機選擇的總原則是既適用又經濟,安全可靠,維護方便等。
壓縮過程的液化
化工、石油氣體在壓縮過程中有可能液化,因此應注意凝液的分離和排除。為避免撞缸事故,壓縮機的各級氣缸余隙容積應略大一些。同時曲軸箱應注意適當?shù)拿芊?。以免液化后的氣體滲透到曲軸箱內,降低潤滑油的閃點和黏度。
活塞在氣缸內做周期性往復運動時,活塞與氣缸組成的空間(稱為工作容積)周期性地擴大與縮小。當空間擴大時,氣缸內的氣體膨脹,壓力降低,吸人氣體;當空間縮小時,氣體被壓縮,壓力升高,排出氣體。活塞往復一次,依次完成膨脹、吸氣、壓縮、排氣這四個過程,總稱為一個工作循環(huán)。當要求壓力較高時,可以采用多級壓縮。
壓縮機的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機油品的潤效果降低。
空氣壓縮機潤油高溫產生故障:
1.機械內部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學藥品等);
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空壓機潤油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時產生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質;
6.混入雜質;
7.機器磨損過度,金屬屑進入;
以上原因都是產生空壓機潤油變黑的原因,我們要隨時提高警惕,并嚴格做到:
1.確保添加的空壓機油與正在使用的空壓機油一致,嚴防兩種油品混用,致使機油結焦卡死主機。
2.不定期檢查空壓機內油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質。
4.有周期的做好風冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
空氣具有可壓縮性,經空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。工作場所壓縮空氣工具使用的壓縮空氣壓力大約在0.6~0.8Mpa,它相當于完全充滿氣的汽車輪胎壓力的3~4倍。
記住,使用壓縮空氣來清潔物體、機器、工作臺、衣服和其他東西是危險的,強氣流或壓縮空氣中的細小顆粒會引起人身傷害。
壓縮空氣存在的安全隱患
壓縮空氣依靠其壓力可以沖走小顆粒灰屑,但這些灰屑卻可能沖進人的眼睛或者擦破皮膚??赡艿钠茐某潭热Q于這些被吹起顆粒的大小、重量、形狀、成分和速度。曾經有報道關于壓縮空氣和氣流高分貝聲音導致的聽力損害。
壓縮空氣在極端情況下能通過皮膚創(chuàng)口或身體開放組織進入血流。在醫(yī)學上,血流里的氣泡就如血栓一樣,形成危險的血流阻斷。
把灰塵和雜質吹到空氣中,也會導致空氣污染和呼吸系統(tǒng)傷害。
壓縮空氣安全事故預防措施
使用前檢查軟管與接頭是否正確連接,經常檢查氣管,發(fā)現(xiàn)損害立即修或者更換,不要用扭結氣管的方法來斷氣,一定要知道工作場所的空氣閥門所在。
軟管不要放置于可能引起絆倒傷害的地方,如果要跨越通道,要將氣管掛于高處或者確保它有安全措施。
空壓機系統(tǒng)零部件要定期檢查。
不要用氣管對著人,隨時注意身邊人員不要處在高壓氣流之下。
穿戴適當防護用品,頻繁使用壓縮空氣時,好要戴防護眼鏡。