濟南干拌砂漿罐車廠家銷售

干混砂漿運輸車罐體總成有筒體、橢圓封頭、球形封頭、圓臺體、氣室封頭等部件組成。臥式內(nèi)部是由側(cè)滑板帆布流化床組成，分為兩倉三蓋結(jié)構(gòu)。舉升式只在氣室封頭處設(shè)計有圓形流態(tài)化裝置，但該裝置面積較小，主要用于產(chǎn)生一定混合比的固體二相流。罐體內(nèi)的干混砂漿被罐體舉升至設(shè)計角度，再利用重力流至后端椎體部分，此時向氣室封頭處充氣，則流化態(tài)裝置產(chǎn)生一定混合比的固氣二相流，當罐內(nèi)壓力到達0.2Mpa后，打開卸料閥即可卸料。

干混砂漿運輸車采用全封閉運輸，整個物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、。卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時間，提高了運輸效率；剩余率極低為萬分之二，接近為零，節(jié)省材料。
為了滿足國內(nèi)對干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運輸車配置了的取樣裝置，為確保實時監(jiān)控和檢測干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。
空壓機采用國內(nèi)質(zhì)量的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產(chǎn)的車載8.0型空壓機。無潤滑擺動空壓機是為砂漿（粉粒物料）車設(shè)計的理想氣卸動力，與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）自卸動力的要求；它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內(nèi)干混砂漿、散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。
該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含底漆和品質(zhì)面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。罐體內(nèi)部流化床采用“米”字型貳倉設(shè)計，內(nèi)部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了?；衣省?br/>經(jīng)營范圍包括加工、銷售半掛車、全掛車、A2級第三類壓力容器、C2級汽車罐車（含低溫絕熱罐體）、車載鋼罐體、車載鋁罐體及車輛、銷售汽車（不含小轎車）以上車輛、罐體的進出口業(yè)務(wù)、校正各種變形車底盤。