散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進氣管,通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單控制的功能。 系統(tǒng)工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機,產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達到0.196Mpa時,打開出料蝶閥,實現(xiàn)卸料。
卸料速度和剩余率反映了粉罐汽車作業(yè)效率和經(jīng)濟性。粉罐汽車一般用于短途運輸.卸料作業(yè)時間和燃油消耗占其運行時間和燃油總消耗的比例較大.因此,在設(shè)計時應(yīng)盡量提高卸料速度,減少剩余率;卸料速度和剩余率是評價粉罐汽車設(shè)計水平的重要指標。
罐車車型雖然很多,但均為整體承載結(jié)構(gòu)。大部分罐車的車體都是由罐體和底架兩大部件所組成。因此下面僅介紹罐車的罐體和底架。