氣缸在曲軸兩側(cè)水平布置,相鄰的兩相對(duì)列曲柄錯(cuò)角不等于180°。對(duì)置式壓縮機(jī)分兩種:一種為相對(duì)兩列的氣缸中心線不在一直線上,制成3、5、7等奇數(shù)列;另一種曲軸兩側(cè)相對(duì)兩列的氣缸中心線在一直線上,成偶數(shù)列。
對(duì)稱平衡壓縮機(jī)兩主軸承之間,相對(duì)兩列氣缸的曲柄錯(cuò)角為180°,慣性力可完全平衡,轉(zhuǎn)速能提高;相對(duì)列的活塞力能互相抵消,減少了主軸頸的受力與磨損。多列結(jié)構(gòu)中,每列串聯(lián)氣缸數(shù)較少,安裝方便,產(chǎn)品變形較臥式和立式容易。 [3]
活塞在氣缸內(nèi)做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞與氣缸組成的空間(稱為工作容積)周期性地?cái)U(kuò)大與縮小。當(dāng)空間擴(kuò)大時(shí),氣缸內(nèi)的氣體膨脹,壓力降低,吸人氣體;當(dāng)空間縮小時(shí),氣體被壓縮,壓力升高,排出氣體?;钊鶑?fù)一次,依次完成膨脹、吸氣、壓縮、排氣這四個(gè)過程,總稱為一個(gè)工作循環(huán)。當(dāng)要求壓力較高時(shí),可以采用多級(jí)壓縮。
壓縮機(jī)是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機(jī)器,應(yīng)用極廣化工生產(chǎn)中,壓縮機(jī)不僅是的而且是關(guān)鍵的設(shè)備。
各種氣體通過壓縮機(jī)提高壓力后,大致有如下的用途:
1.壓縮氣體作為動(dòng)力空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動(dòng)力用,機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具,以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等。
2.壓縮氣體用于制冷和氣體分離氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷,這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時(shí),可在分離裝置中將各組分分別地分離出來,得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離,先是經(jīng)壓縮,然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。
3.壓縮氣體用于合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中,某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦,氫與二氧化碳合成甲醇,二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。
4.氣體輸送壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等。
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時(shí)間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤油高溫產(chǎn)生故障:
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
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空壓機(jī)潤油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過度,金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤油變黑的原因,我們要隨時(shí)提高警惕,并嚴(yán)格做到:
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致,嚴(yán)防兩種油品混用,致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
措施:保持機(jī)器良好的潤狀態(tài)。選擇合適得潤劑,控制潤油得用量,使氣缸中潤油量適度。經(jīng)常檢測(cè)潤油品質(zhì),闕波啊潤油質(zhì)量,定期更換潤油,提高潤效果,使排氣溫度不超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。定期除漬。采用空氣過濾器,嚴(yán)防異物進(jìn)入管網(wǎng),及時(shí)清除過濾器內(nèi)污漬,經(jīng)常排污冷卻器、儲(chǔ)氣罐、油水分離器等,確保系統(tǒng)得暢通無阻。一般情況下,空氣壓縮機(jī)至終冷器的管道內(nèi),氣體流速應(yīng)不低于10m/s-12m/s。