壓縮過程的液化
化工、石油氣體在壓縮過程中有可能液化,因此應注意凝液的分離和排除。為避免撞缸事故,壓縮機的各級氣缸余隙容積應略大一些。同時曲軸箱應注意適當?shù)拿芊?。以免液化后的氣體滲透到曲軸箱內(nèi),降低潤滑油的閃點和黏度。
往復式壓縮機主要由三大部分組成:運動機構(包括曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯(lián)軸器等),工作機構(包括氣缸、活塞、氣閥等),機身。此外,壓縮機還配有三個輔助系統(tǒng):潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)。工作機構是實現(xiàn)壓縮機工作原理的主要部件。
壓縮機的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機油品的潤效果降低。
空氣壓縮機潤油高溫產(chǎn)生故障:
1.機械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學藥品等);
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空壓機潤油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質;
6.混入雜質;
7.機器磨損過度,金屬屑進入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機潤油變黑的原因,我們要隨時提高警惕,并嚴格做到:
1.確保添加的空壓機油與正在使用的空壓機油一致,嚴防兩種油品混用,致使機油結焦卡死主機。
2.不定期檢查空壓機內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質。
4.有周期的做好風冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
空氣壓縮機性能特點:
無油潤生產(chǎn)技術,產(chǎn)品具有無油潤、噪音低、振動小、結構緊湊、運轉平穩(wěn)、可靠性好、自控水平高等特點,全機主要由固定部分和運動部分組成。固定部分由機身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運動部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操縱系統(tǒng),亦可根據(jù)用戶要求配置數(shù)據(jù)化遠距離顯示及控制。
本系列壓縮機系國內(nèi)目前的技術,采用新一PLC控制系統(tǒng),使壓縮機運行更加安全可靠,監(jiān)控圍包括:壓縮機油壓低可以先報警后停機,水壓低可以先報警后停機,壓縮機超壓也可先報警后停機。
作為一種實驗室常用設備,目前空氣壓縮機廣泛應用于各領域實驗室。隨著科技水平不斷提升,空氣壓縮機的種類也隨之增多,包括容積型、動力型、機油潤空壓機、低噪音空壓機、制冷壓縮機、固定式、移動式等類型,供廣大用戶挑選。
空氣壓縮機,簡稱空壓機。是種動力設備,一般分動力式空壓機和容積式空壓機,常見的離心機屬于動力式,螺桿式屬于容積式。主要提供有壓力的壓縮空氣。在氣動及氣動控制、氣驅以及參與化學反應需要等場合使用。一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣,因為吸入大氣中顆粒、水、油等污染物存在,所以需要進行處:干燥或凈化處,才能滿足實際需求。它廣泛用于機械、電子、化纖、生物醫(yī)藥、食品、鋼鐵、石化、新能源等行業(yè),也就是說只要是生產(chǎn)工藝中需要帶壓氣體的地方,就需要空壓機。
現(xiàn)在就清楚明白了吧,那看了這篇文章之后,是不是了解了空氣壓縮機的用途呢,有沒有覺得空氣壓縮機就是你要找的產(chǎn)品呢?如果想要購買空氣壓縮機通過下面的聯(lián)系方式來咨詢。