鋼絲繩牽引輸送帶采用特殊加強耐撕裂聚酯帆布，或用鋼絲防撕裂層，使用性能好，運行可靠，維修少。具有伸長小，輸送量大，運行平穩(wěn)、維護方便、對塊狀物料適應(yīng)性良好等特點，被廣泛應(yīng)用于建材、礦山、化工、輕工、機械、電力、糧食等部門。按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強型、預(yù)埋線圈防撕裂型。

鋼絲繩輸送帶是以鋼絲為骨架的橡膠運輸帶。具有拉伸強度大、抗沖擊好、壽命長、使用伸長小、 成槽性好、耐曲撓性好的優(yōu)點，適于適用于煤礦、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)要求防撕裂條件下的物料輸送，可用于長距離、大運程、高速度輸送物料。公司的鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。 鋼絲繩輸送帶是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強度高等優(yōu)點?！√攸c拉伸強度大?？箾_擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好，耐曲撓性好適于長間隔，大運程，高速度輸送物料。 1、允許使用強度高，安全系數(shù)高； 2、伸長極小，張緊行程距離短； 3、鋼絲繩與橡膠結(jié)合牢固，動態(tài)性能優(yōu)良； 4、帶體柔軟，成槽性好，直線運行性好； 5、抗沖擊性能優(yōu)良； 6、接頭可靠，使用壽命長。 技術(shù)性能編輯 （1）各項性能符合GB9770； （2）覆蓋膠的性能用戶如有特殊要求請和我們聯(lián)系； （3）抗沖擊耐撕裂型可提高可提高抗沖擊性能1～2倍，抗撕裂性能提高0.5～1倍； （4）耐寒型低工作溫度-60℃。

橡膠提升機提升帶又叫做鋼絲繩芯提升帶，屬于鋼絲繩輸送帶的一種，但是這種鋼絲繩輸送帶由于寬度在1米以下，主要使用在提升機提升物料當(dāng)中，所以叫做鋼絲提升帶。但是生產(chǎn)的鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)范圍不止在1米以下，生產(chǎn)寬度可以從300寬做到6米8寬。鋼絲繩芯提升帶廣泛使用在礦山，港口，建材，碼頭，電力等各個行業(yè)，使用廣泛，幫助實現(xiàn)物料的垂直輸送，提升的物料有礦山，煤炭，木塊等各種物料。

良好的成槽性：皮帶本身沒有橫向剛性加強層，容易形成深槽角，所以帶子可以輸送更多的物料并防止物料撒落。 輸送機鋼絲繩輸送帶產(chǎn)品特征； 1）以鋼絲繩做骨架，具有抗張強度高，伸長率小，成槽型好，耐屈撓，抗沖擊等特點。 2）使用中伸長小，所需拉緊行程短。鋼絲繩漲力均勻；生產(chǎn)設(shè)備， 3）鋼絲繩間距均勻，漲力一致運行平穩(wěn)，不易跑偏。 4 )鋼絲繩與橡膠粘著性能好；采用鍍鋅全開放式結(jié)構(gòu)鋼絲繩與橡膠有良好的粘著性和滲透性，滲透性試驗指標(biāo)達(dá)到國際水平，帶體整體性好，鋼絲繩不拔脫，耐沖擊，使用壽命長。

工作原理：由驅(qū)動裝置拉緊輸送帶,中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。
皮帶輸送機也叫帶式輸送機或膠帶輸送機，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟型 物流輸送設(shè)備。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機（如礦用皮帶輸送機），輕型皮帶機 （如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)）。
皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和 自動化操作。皮帶輸送機運用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆 狀物品，其運行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。
由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動力！

當(dāng)今，隨著汽車程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。于是，車主們往往認(rèn)為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車制造商明確規(guī)定了正時皮帶進行常規(guī)檢查及更換的周期，作為維修技師，你應(yīng)該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內(nèi)容，正時皮帶的維護應(yīng)該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

不同于附屬裝置的驅(qū)動皮帶，它們很容易被看到而且易于檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子后面，要依據(jù)發(fā)動機及發(fā)動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數(shù)情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便于你能仔細(xì)地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養(yǎng)良好、張緊適度的皮帶，你就應(yīng)該及時把它更換掉。

正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態(tài)，同時發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)；破裂時如果發(fā)動機是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發(fā)動機是“過盈配合”設(shè)計，活塞和氣門占據(jù)著相同空間，它們之間沒有間隙，那么很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應(yīng)該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應(yīng)該讓用戶知道：常規(guī)保養(yǎng)時更換正時皮帶，比日后拖進修理廠進行大修要便宜很多。