品名:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
材質(zhì):碳鋼
規(guī)格: 可定制
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī):又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。它通過誘導(dǎo),進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中,攪勻、清除局部空氣死角,使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計的***風(fēng)機(jī)。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計、適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流,誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣,在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時,可省去設(shè)計,制造,安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用,這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級昂貴的多,而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道,送風(fēng)風(fēng)機(jī),排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多,這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī),使所需功率降低,大幅度降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用,當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn),起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī),具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝 方便(立式、臥式均可)、維護(hù)簡單的特點(diǎn),已***應(yīng)用于地下停車場,體 育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)。
YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型,即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其的缺點(diǎn)是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運(yùn)行費(fèi)用高。同時有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。
適當(dāng)不止的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流、誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣,在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時,可省去設(shè)計、制造、安裝風(fēng)管及其他配套工程方面的費(fèi)用,這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多,而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道,送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多,這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī),使所需功率降低,大幅地降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用。當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn),起到局部通風(fēng)換氣的作用。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī)、噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式安裝均可)、維護(hù)簡單,***配套應(yīng)用于地下停車場,體育館、車間、倉庫、商場、超市
所等大面積場合的通風(fēng)
YDF-Ⅰ型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)一般用于無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),有臥式和立、臥式兩用兩種結(jié)構(gòu)型式,電機(jī)采用風(fēng)機(jī)***單相電機(jī)。
YDF-Ⅱ型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為柜式箱體結(jié)構(gòu),臥式安裝,皮帶傳動。配用三相電機(jī),一般與螺旋圓風(fēng)管、可橈曲噴嘴組合成有風(fēng)管的誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)。地下車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF-I誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
噴流誘導(dǎo)系列可設(shè)計智能系統(tǒng),在誘導(dǎo)空間內(nèi)設(shè)置空氣質(zhì)量傳感器,用以探測一氧化碳濃度,通過控制器自動控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的開啟與停止(配置智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)),以實(shí)現(xiàn)自動化控制。地下車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF-I誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 噴流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
二、誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)系統(tǒng)相比具有優(yōu)點(diǎn):
1、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計簡單,設(shè)計變動彈性大,修改容易,布置靈活,噴射方向可隨時隨地調(diào)節(jié);
2、安裝簡便,施工簡單,可安裝在有針對性的位置,消除死角。
3、維護(hù)簡單方便,單機(jī)維護(hù),不影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行;
4、換氣質(zhì)量高,誘導(dǎo)系統(tǒng)使用整個空間空氣完全流通,不留死角,提高了空氣品質(zhì);
產(chǎn)品描述
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī):又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。他通過誘導(dǎo),進(jìn)行空氣的傳遞。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī),具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式均可)、維護(hù)簡單的特點(diǎn),已***應(yīng)用于地下停車場,體育館、車間、倉庫、商場、超市等大型場所的通風(fēng)。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)電機(jī)
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)電機(jī)
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)電機(jī)
可提供電壓:200-240V;頻率:50/60Hz;電機(jī)轉(zhuǎn)速可按用戶要求分為單速、雙速、三速;輸出功率,可按用戶提供。 2、與普通及變頻壁掛式空調(diào)器室外機(jī)風(fēng)扇配套使用。 3、電機(jī)采用“NSK”軸承低噪音滾動軸承,設(shè)計壽命萬小時。 4、轉(zhuǎn)軸經(jīng)調(diào)質(zhì)并鍍鎳合金,機(jī)殼采用鋼板拉伸并經(jīng)防銹電鍍鋅處理。 5、電機(jī),噪音低,振動小。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)蝸殼
采用“雙旋靜音蝸殼”技術(shù),以及的“CPS無阻力導(dǎo)向原理,使出風(fēng)更順暢,吸力更強(qiáng)勁,噪音更低。是世界上的空氣置換系統(tǒng)
1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,風(fēng)機(jī)表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物,定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。
2只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn),同時要供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行,供電線路為線路,不應(yīng)長期用臨時線路供電。
3風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了安全,不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修,檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右,確認(rèn)無異?,F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂),為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑,加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承,加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中,避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時,應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰,以免風(fēng)機(jī)受到損傷