液壓缸試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)

（1） 拆卸被試油缸后的泄漏介質(zhì)自動(dòng)回收。

（2） 油溫設(shè)定后自動(dòng)控制。

（3） 系統(tǒng)采用低壓大流量，高壓增壓后小流量保壓，合理匹配功率，既節(jié)省能源又延長(zhǎng)油泵和系統(tǒng)工作壽命。

（4） 系統(tǒng)絕大部分處于常溫低壓工作狀態(tài)，有利于試驗(yàn)臺(tái)使用壽命。

（5） 試驗(yàn)臺(tái)整體設(shè)計(jì)外觀與國(guó)際接軌布局合理，美觀大方，操作上人性化設(shè)計(jì)，大程度上降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

（6） 試驗(yàn)臺(tái)控制柜與油缸臺(tái)架分開，油泵測(cè)試在液壓站上進(jìn)行，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上避免系統(tǒng)漏油造成液壓油損失和對(duì)環(huán)境的污染。

（7）試驗(yàn)臺(tái)在液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)設(shè)有多處報(bào)警和安全防護(hù)裝置，各方面保護(hù)設(shè)備和人員的安全。如限壓保護(hù)、污染保護(hù)、漏電保護(hù)、液位過(guò)低保護(hù)、三相出錯(cuò)保護(hù)等。

（9） 計(jì)算機(jī)采集處理數(shù)據(jù)，儲(chǔ)存或者打印輸出。

液壓試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備構(gòu)成：

1、核心部件：通過(guò)液體增壓泵對(duì)液體進(jìn)行增壓，以達(dá)到試驗(yàn)壓力要求。

2、氣動(dòng)兩聯(lián)件：對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾及調(diào)壓；

3、調(diào)速閥：調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)空氣流量，以調(diào)節(jié)增壓器的動(dòng)作頻率， 可延長(zhǎng)增壓器的使用壽命；

4、高壓過(guò)濾器：對(duì)氣體進(jìn)行過(guò)濾處理；

5、高壓限壓閥：設(shè)定增壓器的自動(dòng)停機(jī)和開啟壓力，以保證增壓器能在設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)停機(jī)。

液壓缸試驗(yàn)臺(tái)

液壓缸試驗(yàn)臺(tái)（油缸試驗(yàn)臺(tái)）可檢測(cè)各種形式單雙作用液壓缸（油缸），可試驗(yàn)油缸的運(yùn)行性能、油缸低啟動(dòng)壓力、內(nèi)泄漏情況、耐壓性能等。適合液壓缸（油缸）生產(chǎn)廠家產(chǎn)品出廠試驗(yàn)之用，以及維修單位用于維修檢測(cè)各種液壓缸（油缸）。

測(cè)試液壓缸時(shí)，應(yīng)將節(jié)流加載閥全開，電磁換向閥開通，壓力油經(jīng)電磁換向閥和截止閥進(jìn)到被測(cè)油缸，液壓試驗(yàn)臺(tái)銷售，通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥打開電磁卸荷閥，掘進(jìn)機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)，調(diào)整到測(cè)試所需要的油壓；通過(guò)調(diào)整變量主油泵的流量，使供油量達(dá)到液壓缸的額定流量。

液壓缸的主要測(cè)試項(xiàng)目如下：

①低啟動(dòng)壓力：在空載工況下，換向閥上位接通，向液壓缸無(wú)桿腔供油，液壓試驗(yàn)臺(tái)哪家好，通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥逐漸給電磁卸荷閥加壓，通過(guò)壓力表可觀測(cè)到活塞桿啟動(dòng)時(shí)的壓力值。這時(shí)計(jì)算機(jī)可通過(guò)壓力傳感器記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

②內(nèi)泄漏：通過(guò)改變電磁換向閥的出油方向（即可將液壓油分別送入液壓缸各腔），再通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥和電磁卸荷閥調(diào)整系統(tǒng)油壓，當(dāng)活塞運(yùn)行到行程終點(diǎn)后，樂(lè)山液壓試驗(yàn)臺(tái)，將電磁卸荷閥調(diào)至被測(cè)油缸的額定壓力，這時(shí)卸下液壓缸的回油管并接一個(gè)量杯，保壓5min后觀察量杯的內(nèi)泄漏量。如果需要對(duì)油缸進(jìn)行全行程范圍的內(nèi)泄漏檢測(cè)時(shí)，可以通過(guò)電磁換向閥使加載油缸的活塞桿停在所需的位置。此時(shí)，加載油缸活塞桿與被測(cè)油缸活塞桿連接，根據(jù)以上方法調(diào)節(jié)檢修，記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。