起重機(jī)在現(xiàn)代生產(chǎn)中應(yīng)用非常的廣泛，正確使用、經(jīng)常檢驗(yàn)維修對(duì)于機(jī)器是很好的保養(yǎng)方法。在的使用過程中，起重機(jī)的吊鉤算是易損耗的部件，在平常的使用過程中使用者應(yīng)當(dāng)注意起重機(jī)的吊鉤的表面及內(nèi)部的質(zhì)量情況，注意起重機(jī)吊鉤的安全隱患，具體如下：

1、起重機(jī)的吊鉤表面應(yīng)光潔，不得有裂紋 、銳角、毛刺、剝裂等缺陷；

2、吊鉤內(nèi)部不得有裂紋、白點(diǎn)和影響其安全使用的夾雜物等缺陷；

3、起重機(jī)的吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損不得達(dá)原尺寸的10％；

4、起重機(jī)配件吊鉤上的缺陷不允許焊補(bǔ)；

5、開口度應(yīng)符合GB10051中5．2的規(guī)定；

6、起重機(jī)的吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤的鉤柄不得有塑性變形；

7、起重機(jī)配件吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形即鉤身的扭轉(zhuǎn)角不得超過10。；

8、起重機(jī)吊鉤的螺紋不得腐蝕。

吊鉤組在使用中，從外觀可見到的損環(huán)形式，常有鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。

鉤口部位的磨損為正?，F(xiàn)象，浙江吊鉤，主要是為重物被起吊時(shí)，必然要自行調(diào)整重1心，迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動(dòng)磨損。

滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開得不穩(wěn)或歪拉斜吊，吊鉤廠家，重物擼鉤產(chǎn)生了強(qiáng)烈擺動(dòng)使滑輪碰撞到其他物件上造成的；還有司機(jī)違反操作規(guī)程，不檢查限位開關(guān)的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪損壞。

吊鉤組中不易發(fā)生的隱患，常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處，因應(yīng)力集中而發(fā)生裂紋。檢修時(shí)應(yīng)把吊鉤螺母卸下，清洗干凈上邊的污垢，認(rèn)真仔細(xì)查看。還應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤自行脫落。還應(yīng)檢查吊鉤尾部螺紋各吊鉤螺母的腐蝕情況，必要時(shí)涂抹潤滑脂。

絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破1裂，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)消除灰塵，潮濕后應(yīng)立即烘干。應(yīng)定期向潤滑點(diǎn)和鉸接點(diǎn)加潤滑脂，吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。

橋梁、高樓、風(fēng)機(jī)的安裝需要使用大量起重設(shè)備，而吊鉤是起重設(shè)備中重要的取物和受力裝置。一般來說，吊鉤分為球鉤、非球鉤，按照鉤柄形式又可分為直柄單鉤、直柄雙鉤。

球鉤結(jié)構(gòu)比較簡單，只能穿單倍率鋼絲繩，其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。

吊鉤是否正常，吊鉤規(guī)格規(guī)格尺寸，將直接影響施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無法工作時(shí)，起重吊鉤，應(yīng)詳細(xì)檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。

吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)首要考慮轉(zhuǎn)動(dòng)部位的間隙是否過小，再檢查吊鉤兩側(cè)板安裝橫梁軸和滑輪軸的孔是否平行，如果鉤體產(chǎn)生了垂直偏角，鉤柄在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會(huì)部分憋勁，轉(zhuǎn)動(dòng)將不連續(xù)。吊鉤無法正常工作，應(yīng)查看軸承是否破損，鋼絲繩是否卡滯。