高空作業(yè)車從產品角度講還有一種分類，一種是傳統(tǒng)意義上的移動式高空作業(yè)平臺，沒有自行動力，一般用在小型建筑內部，適合日常檢修，工作效率較低。第二種是剪式高空作業(yè)車，只能直上直下，應用于建筑內部的裝修。第三種是臂桿式，分為直臂和曲臂兩種，吊機制造，可以跨越建筑物，主要應用于一些大型設施中。從理論上設計應該不能超過11m，主流車型都沒有超過15m；剪式一般在20m以下；臂桿式一般在45m以下。適用面Zui廣，吊機經銷，銷量Zui1大、Zui集中的車型都在10~20m之間。見田科技專家提醒：有效的有規(guī)律的發(fā)展才是硬道理，不要盲目的追求行業(yè)，任何行業(yè)都有它的看點和死角，把握住自己的優(yōu)勢才是硬道理。

起重吊裝作業(yè)安全要求

1、起重吊裝的“十不吊”規(guī)定

⑴起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。

⑵起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。

⑶鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆綁牢靠，吊機，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。

⑷多孔板、積灰斗、手推1翻斗車不用四點吊或大模板外1掛板不用卡環(huán)不準吊。預制鋼筋混凝土板不準雙拼吊。

⑸吊砌塊必須用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。

⑹吊物上站人不準吊。

⑺埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

⑻多機作業(yè)，應保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業(yè)，無安全措施不準吊。

⑼六級以上強風區(qū)不準吊。

⑽斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

2、常用起重吊裝機具設備的安全使用

此部分內容主要涉及相應常用機具設備的安全操作(技術)規(guī)程，在此不做為內容學習，但大家在施工生產過程中必須按相應規(guī)程的規(guī)定指導和要求施工。具體內容可參見建設部2001年7月30日頒布的行業(yè)標準《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33——2001或J119——2001)及集團公司設運物【2002】207號文《關于印發(fā)﹤主要施工設備安全技術操作規(guī)程﹥的通知》進行學習和指導施工。

大家都知道，卷筒組、行車輪、吊鉤組等都是屬于起重配件的一種，它們在起重設備上有著很重要的應用，面對起重行業(yè)的快速發(fā)展，起重配件產業(yè)迎接市場，為行業(yè)發(fā)展加速提供了助力。

對于現代化起重行業(yè)來說，吊機在哪里買，向超大噸位發(fā)展由于建設工程的大型化，所需的建設設備的重量也不斷增加，超大型起重設備的市場需求明顯增加。為了起吊超大重物，在原有起重機卷筒組的基礎上增加超起裝置，不僅擴大了履帶起重機卷筒組的工作范圍，提高了履帶起重機卷筒組的利用率。

操作控制系統(tǒng)智能化目前，逐步完善的計算機控制技術和集成傳感技術在履帶起重機卷筒組行業(yè)得到廣泛應用，先進的電子控制和電腦操作系統(tǒng)的配置已非常普遍，德國利渤海爾公司在特大型履帶起重機卷筒組上還配備有全球衛(wèi)1星定位通訊系統(tǒng)。各種電子監(jiān)控系統(tǒng)、運行作業(yè)時的在線故障檢測和診斷、智能化總體控制等系統(tǒng)的應用，使履帶起重機卷筒組不斷向智能化方向發(fā)展。

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