承載軌道的翼緣采用內(nèi)彎型，由于軌道的翼緣內(nèi)彎，并且在軌道的兩端均有端蓋封堵，灰塵不易進人，保證了車輪運行表面的清潔，甘肅輪胎式集裝箱起重機，減小運行阻力.軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配，車輪運行更平穩(wěn)省力;

設(shè)各全部采用標準模塊組件，設(shè)備的拼接更容易，當用戶想在已有的設(shè)備上加長運行軌道或增加設(shè)備時，輪胎式集裝箱起重機制造，只需幾個標準的拼裝接頭即可瞬間實現(xiàn).當用戶想要拆除部分設(shè)備時也同樣可實現(xiàn);

現(xiàn)場安裝全部采用緊固件連接，安裝該起重機就像搭積木，輪胎式集裝箱起重機公司，只須用螺栓將結(jié)構(gòu)件固定到位、擰緊，幾乎無須焊接;

起重機移動更容易，由于起重機自重輕，摩擦阻力小，工人可以輕松移動起重機;

設(shè)備的后期維護、保養(yǎng)工作量小，能有效降低采購設(shè)各的總資金投入.

　歐式起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作又指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在不同需要的情況下進行選擇。

　　其型號主要有LDA型電動單梁起重機、LD葫蘆歐式單梁起重機，HD型電動單梁起重機，LX型電動單梁懸掛起重機，SDXQ型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重機。

超載保護裝置

超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，輕者損壞起重機零部件、使得電機過載或結(jié)構(gòu)變形；重者造成斷梁、倒塔、折臂、整機傾覆的重大事故。使用靈敏可靠的超載保護裝置是提高起重機安全性能、防止超載事故的有效措施。超載保護裝置包括起重量限制器和起重力矩限制器。

超載保護裝置按其功能的不同，可分為自動停止型和綜合型兩種。按結(jié)構(gòu)型式分，輪胎式集裝箱起重機廠，有電氣型和機械型兩種。

自動停止型，是指當起升質(zhì)量超過額定起重時，能停止起重機向不安全方向(起升、伸臂、降臂等)繼續(xù)動作。綜合型，是指當起升質(zhì)量達到額定起重量的90％左右時，能發(fā)出聲響或燈光預(yù)警信號。起升質(zhì)量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，并發(fā)出聲光報警信號。

電氣型，是把檢測到的載荷等機械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號，再進行放大、比較、運算和處理；機械型，是指通過杠桿、偏心輪、彈簧或液壓系統(tǒng)檢測載荷，由行程開關(guān)(控制閥)動作。