單梁起重機的構(gòu)成
電動單梁起重機主要包括三大運行機構(gòu):起升運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。其中起升運行機構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質(zhì)量及工作能力。
機械系統(tǒng)的性能特點
1.單梁起重機起升機構(gòu)由
2.小車運行機構(gòu)
單梁起重機電動葫蘆的運行機構(gòu)為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,裝于封閉的減速箱內(nèi),全部采用滾動軸承支承,墻板用鋼板制造,保證運轉(zhuǎn)靈活,使用方便,壽命長。
小車運行機構(gòu)加裝變頻器,無極調(diào)速,運行平穩(wěn),定位準確,操作舒適。雙速電動葫蘆組成,該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,體積小,操作方便等優(yōu)點。
3.大車運行機構(gòu)
單梁起重機的大車運行結(jié)構(gòu)由電機、減速機、車輪組構(gòu)成,車輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面HB≥330~390,深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質(zhì)為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動為新型LDA型驅(qū)動裝置,該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小,起動轉(zhuǎn)矩大,可頻繁起動,運行速度平穩(wěn),噪音低,使用安全可靠,安裝維修方便,美觀大方等優(yōu)點。
單梁起重機的大車運行機構(gòu)加裝變頻器,無極調(diào)速,宣城起重機,運行平穩(wěn),定位準確,操作舒適。
橋式起重機的安全檢查為了保證橋式起重機的安全運行,汽車起重機,在起重機運行期間需進行一些安全常規(guī)檢查,檢查項目及要點如下:
1、起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機構(gòu)性能正常,安全可靠。
2、各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無斷頭,無明顯變細,無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無松動,壓板不少于2個,卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋,連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,起重機報價,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動器無裂紋,無松動,單梁起重機,無嚴重磨損,制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動力,制動帶磨損小于原厚度的50%。
通過對橋式起重機的安全常規(guī)檢查,對杜絕人身事故,減少設(shè)備事故,提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率,降低檢修費用等均起到了顯著作用
由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,生產(chǎn)效率日益提高,以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中物料裝卸搬運費用所占比例逐漸增加,促使大型或高速起重機械的需求量不斷增長。
市面上的品種不斷推陳出新,產(chǎn)品以其特有的功能滿足不同客戶的使用需要,受到廣大用戶的青睞,市場也在不斷擴大。滿足各種工作需要的起重機械不斷被研發(fā)投入使用,有、造紙、垃圾處理等專用;而有特殊性能的起重機也能滿足各種各樣的工作環(huán)境,如防腐、防爆、絕緣等;還有傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用等等。
從市場開拓上,國家規(guī)劃的新興產(chǎn)業(yè)將是起重機械發(fā)展的又一個重點領(lǐng)域。尤其是風(fēng)電行業(yè)、海上石油開采等領(lǐng)域,將帶動起重機械的銷量。
中國起重機械企業(yè)發(fā)展趨勢:1.對應(yīng)排放標準日益嚴格,節(jié)能環(huán)保是主題。啟動節(jié)能技術(shù)研發(fā),采取多種能量回收存儲方式。
2.重視機器的多功能、多用途。可以隨意改裝,個性化服務(wù)需求。
3.優(yōu)良的操控性能。一個人可以實現(xiàn)所有操作。實用性強,現(xiàn)場施工演示。
4.自動化、信息化。電腦控制,無線接受指令??梢暡僮鳌PS。3G模塊。
5.個性化設(shè)計,安全保障強。舒適安全,工作環(huán)境優(yōu)良。