運輸炊事設(shè)備、米面機(jī)械到巴爾哈什中歐中亞班列

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國際鐵路運輸：

1、中國中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國

2、中國中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

3、中國中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)）

4、中國中東部、中南部——二連——蒙古

海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸：

1、中國中東部、中南部——連云港——中亞五國、俄羅斯

2、韓國、日本——連云港——中亞五國、俄羅斯

3、越南、臺灣——連云港——中亞五國、俄羅斯

強(qiáng)勢代理貨物：化學(xué)原料及制品/化工品及5-9類危險品（不易燃易爆）/農(nóng)藥/醫(yī)藥/醫(yī)療品/塑料制品/滌綸布/陶瓷/玩具/韓國大巴車/汽車配件/緊固件/辦公文教/橡膠輪胎/玻璃制品/鋼管/鋼卷/機(jī)床/機(jī)械/機(jī)電/五金工具/家具/紡織服裝/小商品/印刷出版/紙板/茶葉/肥料/飼料等

 始發(fā)站：北京，天津，連云港、徐州、揚(yáng)州、宿遷、鹽城、南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、上海、天津、濟(jì)南、青島、臨沂、日照、棗莊、新鄉(xiāng)，駐馬店，信陽，鄭州、開封、洛陽、合肥、蚌埠、馬鞍山、寧波、臺州、溫州、義烏、福州、南平、廈門、泉州、廣州、武漢、長沙、南昌、西安、蘭州等中國各大城市。 
    目的站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干，撒馬爾罕，布哈拉等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克。奧什等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托，達(dá)爾罕，）、俄羅斯（莫斯科等）

全程鐵路集裝箱和整車運輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。 
靈活中轉(zhuǎn)的拖車和倉儲服務(wù)。 
提供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān)，換裝，信息反饋。 
口岸加速換裝，以及旅購報關(guān)服務(wù)。 
公司長期備有眾多***可靠的集裝箱，提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)

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X8103次列車從中歐班列（沈陽）集結(jié)中心發(fā)出，經(jīng)由滿洲里口岸駛向歐洲，這是該集結(jié)中心投入運營后發(fā)出的第254列中歐班列。

作為東北地區(qū)規(guī)模的綜合性鐵路貨運場站和貨運集散中心，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心配備2650個40尺集裝箱位，擁有每年服務(wù)1000列以上中歐班列作業(yè)能力。

9月19日，編組55輛滿載著1130噸貨物的X8103次列車從中歐班列（沈陽）集結(jié)中心出發(fā)。新華社記者 楊青 攝

中歐班列（沈陽）集結(jié)中心建設(shè)運營有限公司董事長蔡旭東說：“這里可提供中歐班列集裝箱集結(jié)到發(fā)、場內(nèi)裝卸搬運、海關(guān)監(jiān)管、報關(guān)清關(guān)等服務(wù)，可以實現(xiàn)‘一站式辦理、一條龍通關(guān)’，為高質(zhì)量開行中歐班列提供了完善的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)保障?！?/p>

截至目前，中歐班列（沈陽）貨物輻射全球20余個國家，與國內(nèi)外140余個城市開展貨物集散合作，吸引10余家物流貿(mào)易企業(yè)在沈投資。近年來，遼寧以中歐班列為載體，不斷完善多式聯(lián)運集疏運體系，一個以沈陽、大連為重要樞紐，海陸聯(lián)運、貫穿南北、橫跨亞歐的物流網(wǎng)絡(luò)正在形成。

9月19日，在中歐班列（沈陽）集結(jié)中心，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司工作人員進(jìn)行中歐班列裝車作業(yè)。新華社記者 楊青攝

依托港口資源，從大連出發(fā)，經(jīng)滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯等5個主要口岸的中歐班列全部開通，形成了東、中、西“三通道”多線路，多口岸發(fā)運和往返雙向開行模式。2022年，大連中歐班列共完成152列次，較2021年增加48列次，重箱率保持***。其中，去程班列完成106列，同比增長38%；回程班列完成46列，同比增長70%。

今年年初，RCEP國家與歐洲國家轉(zhuǎn)口貿(mào)易（沈陽）中歐班列***儀式在沈陽舉行，遼寧***依托保稅物流中心，以轉(zhuǎn)口貿(mào)易方式，通過中歐班列運輸越南、緬甸、老撾以及日本、韓國等RCEP國家貨物至歐洲國家。

“這開辟了東盟國家經(jīng)沈陽到歐洲的國際貨運新通道，實現(xiàn)了中老鐵路和中歐班列的有效對接，有助于提升遼寧省與RCEP其他國家和歐洲國家間的經(jīng)貿(mào)合作水平?！边|寧省發(fā)展改革委***處副處長盧桐說。

為幫助中歐班列吸引更多貨源，海關(guān)部門出臺了一系列扶持政策，例如允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式和口岸等。“為提升班列通關(guān)效率，我們還對監(jiān)管設(shè)施進(jìn)行了智能化升級，免人工干預(yù)引導(dǎo)車輛運輸作業(yè)，強(qiáng)化現(xiàn)場精準(zhǔn)處置能力，進(jìn)一步規(guī)范貨物入?yún)^(qū)核查處置流程?！鄙蜿柡ｊP(guān)所屬遼中海關(guān)副關(guān)長王煥說。

中歐班列的穩(wěn)定便捷，也為企業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)遇?！拔覀儸F(xiàn)在采用中歐班列運輸，從沈陽出發(fā)，時間是海運的三分之一，價格是空運的五分之一?！鄙蜿栠h(yuǎn)大智能工業(yè)集團(tuán)股份有限公司副總裁鄒寬說，今年公司迎來了發(fā)運貨物的高峰，出口量同比增加了15%，是中歐班列提升了企業(yè)在客戶心中的品牌形象，助推了企業(yè)國際市場的發(fā)展。

今年以來，遼寧省持續(xù)打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，加快建設(shè)對外開放高地，今年1至8月，共開行中歐班列317列，同比增長5.6%，可直達(dá)漢堡、杜伊斯堡、法蘭克福等11個境外終到站，輻射20多個國家的50多個城市。