如何選擇液壓設備的油期，是一個很重要的問題。確定換油期的方法有三種：

1、定期換油；

2、根據(jù)經(jīng)驗和對油樣的觀察確定是否換油；

3、規(guī)定換油指標，根據(jù)油樣的化驗結果，按質換油。

目前我國工廠一般實行定期換油的方法。實踐證明，定期換油脫離了叉車液壓油在使用過程中質量變化的情況，也未顧及到液壓設備實際的工作條件。不是因頻繁換油而浪費油料，就是因繼續(xù)使用已老化變質的油料而造成設備故障，是不科學的。

第二種方法就是定期在油箱中抽油目測或作簡易分析，此種方法有一定好處，但畢竟缺乏科學數(shù)據(jù)。

采用第三種方法是較合理、科學的，既能保證液壓設備不會由于叉車液壓油的原發(fā)生故障、破壞，縮短使用壽命，又能使叉車液壓油得到充分的、合理的利用，防止浪費。這種方法要求廠礦建立化驗室。在沒有化驗室的情況下，只好采用其他兩種方法。

液壓油在整個液壓系統(tǒng)中游走，能量傳遞、抗磨、潤滑等等都是液壓油的代名詞，即便是液壓油整體更換的費用并不便宜，但大家依然會選擇品質好、有的油品，終的目的就是為了讓愛機健康狀態(tài)有個保障。

但不少機友可能都遇到過這樣讓人匪夷所思的情況，叉車液壓油經(jīng)常用著用著發(fā)現(xiàn)少了！這到底是什么情況？又該怎么處理呢？

一般出現(xiàn)這種漏油問題，首要考慮的因素就是行走馬達叉車液壓油串到齒輪油里面，導致行走馬達骨架油封損壞出現(xiàn)漏液壓油的故障。

根據(jù)判斷在分解檢查行走馬達時，拆開行走馬達蓋發(fā)現(xiàn)除了行走馬達內部的柱塞有不同程度的磨損現(xiàn)象之外，骨架油封的損壞程度也比較嚴重。

在的檢查過程中發(fā)現(xiàn)叉車液壓油發(fā)黑，并且變質，從而引起行走馬達漏油的故障原因。

叉車液壓油可謂是液壓機械的“血液”，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障。

狀態(tài)一：液壓油過臟

液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學變化;也可能是雜質太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應措施。

在缺乏必要的檢測設備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學變化還是物理變化，一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。

對叉車液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質，必須更換新油;若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質含量太多，要及時檢查濾油器，更換濾芯，必要時更換新的液壓油。

狀態(tài)二：液壓油油溫異常升高

液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面：一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。

故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。

如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應調整主安全閥的壓力設定值到標準值。