充電樁技能日趨老練，行業(yè)規(guī)范逐漸完善

（1）充電樁技能水平不斷提高

交直流充電樁、雙向充放電機(jī)、電池快速替換體系等設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，無(wú)線(xiàn)充電、移動(dòng)充電等新式充電技能已展開(kāi)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)；充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、計(jì)量、計(jì)費(fèi)及維護(hù)等技能日趨老練；充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和自動(dòng)化水平不斷提高；充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源、智能電網(wǎng)及智能交通等技能交融已展開(kāi)試點(diǎn)應(yīng)用。

（2）行業(yè)規(guī)范體系逐漸完善

我國(guó)已根本樹(shù)立充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范體系，包含術(shù)語(yǔ)、動(dòng)力電池箱、充電體系及設(shè)備、充換電接口、換電體系及設(shè)備、充/換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建造與運(yùn)轉(zhuǎn)、附加設(shè)備等8個(gè)部分，約60項(xiàng)規(guī)范，在國(guó)際規(guī)范制定中的影響力逐漸增強(qiáng)。

鄭州出臺(tái)新規(guī)：新建小區(qū)每戶(hù)須有電動(dòng)車(chē)充電車(chē)位

昨天上午，鄭州市建委以《鄭州市住宅可容納擔(dān)架電梯設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》《鄭州市電動(dòng)自行車(chē)充電庫(kù)（棚）建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》等在內(nèi)的5個(gè)審查要點(diǎn)和設(shè)計(jì)導(dǎo)則為內(nèi)容，朝陽(yáng)區(qū)充電樁，組織建筑設(shè)計(jì)企業(yè)、電力設(shè)計(jì)企業(yè)、施工圖審查機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位召開(kāi)宣貫會(huì)，對(duì)這些導(dǎo)則進(jìn)行編制說(shuō)明、內(nèi)容解讀及答疑。鄭報(bào)融媒記者李雪

新建住宅每戶(hù)須有1個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電車(chē)位

隨著鄭州市人口數(shù)量的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量也增長(zhǎng)較快。一些老舊小區(qū)的電動(dòng)車(chē)用戶(hù)私拉電線(xiàn)充電引起火災(zāi)的現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅到了小區(qū)居民的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

《鄭州市電動(dòng)自行車(chē)充電庫(kù)（棚）建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》，包含了電動(dòng)自行車(chē)充電車(chē)棚、充電管理系統(tǒng)、安防消防系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量技術(shù)要求，已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

導(dǎo)則明確，新建住宅建筑應(yīng)按照每戶(hù)不少于1個(gè)充電車(chē)位的標(biāo)準(zhǔn)配置充電設(shè)施，按照地上每輛1.3平方米，地下每輛1.6平方米進(jìn)行面積核算。地面電動(dòng)自行車(chē)充電庫(kù)（棚）應(yīng)預(yù)留不少于1個(gè)電動(dòng)輪椅車(chē)或電動(dòng)三輪車(chē)充電位。充電庫(kù)停車(chē)大于500輛應(yīng)設(shè)置2個(gè)或以上出入口，出入口不小于1.8米寬，車(chē)輛分組停放，每組50輛，叉車(chē)充電樁，庫(kù)內(nèi)凈高不低于2米。充電系統(tǒng)應(yīng)采用全自動(dòng)微電腦智能控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流電壓等信息，設(shè)置充滿(mǎn)自動(dòng)斷電、防盜等功能，用投幣、網(wǎng)絡(luò)支付等付費(fèi)方式。

新建7層以上住宅要有可容納擔(dān)架的電梯

考慮到高層住宅日益增多和患病居民急救時(shí)所需，2015年8月的一次市長(zhǎng)辦公會(huì)上，市政府根據(jù)市規(guī)劃部門(mén)建議，決定自2015年9月1日起，全市7層及以上或住宅入戶(hù)層樓面距設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16米的新建住宅，每個(gè)住宅單位應(yīng)設(shè)置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯。

根據(jù)市政府要求，2016年11月初，市建委委托市建筑設(shè)計(jì)院編制的《鄭州市住宅可容納擔(dān)架電梯設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

導(dǎo)則明確，全市7層及以上或住宅入戶(hù)層樓面距設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16米的新建住宅，每個(gè)住宅單位應(yīng)設(shè)置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯；12層至18層的新建住宅，鼓勵(lì)每個(gè)住宅單元設(shè)置兩臺(tái)以上的電梯，其中一臺(tái)應(yīng)是可容納擔(dān)架的電梯，地下車(chē)庫(kù)充電樁安裝，如每個(gè)住宅單元設(shè)置一臺(tái)電梯時(shí)，應(yīng)設(shè)置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯；19層及以上的住宅，每個(gè)住宅單元應(yīng)設(shè)置不少于兩臺(tái)電梯，其中一臺(tái)應(yīng)是可容納擔(dān)架的電梯。

可容納擔(dān)架電梯轎廂的尺寸有具體規(guī)定

導(dǎo)則規(guī)定了可容納擔(dān)架電梯轎廂的尺寸及井道的尺寸。電梯應(yīng)優(yōu)先選用2100mm（深）1100mm（寬）的轎廂；受條件限制時(shí)，可選用1500mm（深)1600mm（寬）的轎廂。電梯的井道尺寸在選用2100mm（深） 1100mm（寬）轎廂時(shí)，不應(yīng)小于2600mm（深)1800mm（寬）；選用1500mm（深) 1600mm（寬）轎廂時(shí)，不應(yīng)小于2200mm（深)2200mm（寬）。導(dǎo)則規(guī)定，超高層住宅可容納擔(dān)架電梯的井道尺寸應(yīng)適當(dāng)增大。

原標(biāo)題：地上每輛1.3平方米，地下每輛1.6平方米

新建小區(qū)每家得有電動(dòng)車(chē)充電位

要電腦智能控制，充滿(mǎn)自動(dòng)斷電

直流充電樁

直流樁為大功率快速而規(guī)劃，其自身的物理特性導(dǎo)致了功率變換單元有必要置于車(chē)外，一般有兩種：1、樁與變換單元為一體的結(jié)構(gòu)；2、會(huì)集供電，供電房會(huì)集能量變換，支路送給各個(gè)樁口用于充電。

直流樁的使用目標(biāo)為兩種：小客和大巴。

小客：這是未來(lái)的首要市場(chǎng)區(qū)域，動(dòng)力源充電樁，輸出電壓規(guī)模：320VDC~500VDC，功率為15KW~50KW之間。

大巴：100A≥充電電流≥400A，功率為50KW~200KW之間。

需求的部件：除上述交流樁所需各個(gè)部件外，還需一套大功率功率變換單元（AC-DC）。