混凝土輸送泵主要性能特點：

5. 泵組及閥均采用、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。

8. 采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進入液壓系統(tǒng)。提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

9. 液壓管全套采用膠管。

混凝土的分類方法

按工作原理、移動方copy式、理論排量、驅(qū)動方式、分配閥、出口壓力等方面進行分類

工作原理：活塞式、擠壓式百、水壓隔膜式

移動方式：固定式、拖式、車載式

理論排量：超小度型、小型、中型、大型、超大型

驅(qū)動方式：電動機驅(qū)知動和柴油機驅(qū)動

分配閥：S閥、閘板閥、裙閥、C型閥、蝶型道閥

出口壓力：低壓、中壓、高壓、超高壓

若要混凝土輸送泵的出口壓力達到高壓等級，大型混凝土輸送泵，又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，海南混凝土輸送泵，這是不可能實現(xiàn)的?？椿炷凛斔捅玫脑渲靡簤罕靡簤罕檬腔炷凛斔捅玫摹靶呐K”，混凝土輸送泵，根據(jù)產(chǎn)地不同有國產(chǎn)液壓泵和進口液壓泵之分；根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。

　為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應(yīng)性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用，小型混凝土輸送泵，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng)；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應(yīng)的壓力范圍大，目前被廣泛采用。