鋼絲繩牽引輸送帶采用特殊加強(qiáng)耐撕裂聚酯帆布，或用鋼絲防撕裂層，使用性能好，運(yùn)行可靠，維修少。具有伸長小，輸送量大，運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)方便、對塊狀物料適應(yīng)性良好等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于建材、礦山、化工、輕工、機(jī)械、電力、糧食等部門。按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強(qiáng)型、預(yù)埋線圈防撕裂型。

抗撕裂鋼絲繩提升皮帶是以鋼繩芯襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引和運(yùn)載構(gòu)件。 鋼絲繩芯輸送帶用于強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，是由芯膠、鋼絲繩、籠蓋層和邊膠構(gòu)成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。 抗撕裂鋼絲繩提升皮帶的特征主要包括：

1.按結(jié)構(gòu)分：普通型和抗沖擊、抗撕裂型。 2.按用途分：除普通型外，還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。 3.品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶，耐熱型鋼絲繩芯輸送帶，耐磨型鋼絲繩芯輸送帶，耐寒型鋼絲繩芯輸送帶，耐酸堿型鋼絲繩芯輸送帶，耐油型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶等品種。 4.特點(diǎn)：拉伸強(qiáng)度大，抗沖擊好，壽命長，使用伸長小，成槽性好，耐曲撓性好適于長距離，大運(yùn)程，高速度輸送 物料。該產(chǎn)品是由芯膠，鋼絲繩，覆蓋層和邊膠構(gòu)成。 5.用途：廣泛用于煤炭，礦山，港口冶金，電力，化工等領(lǐng)域輸送物料。 抗撕裂鋼絲繩提升皮帶特性： 1、高拉伸強(qiáng)度：尤其適用于大范圍、長距離輸送物料 2、使用伸長率?。簶O短的拉緊行程 3、滾筒直徑小：鋼絲繩芯輸送帶長度方向上使用鋼絲繩骨架，有良好的靈活性；滾筒直徑越小，系統(tǒng)越靈巧 4、覆蓋膠和鋼絲繩質(zhì)檢的高附著力：鋼絲繩表面經(jīng)過鍍鋅處理，而且使用的橡膠和鋼絲繩之間具有良好的附著性能。 因此，緊緊的附著在鋼絲繩上橡膠可以抗沖擊且不容易剝落，從而延長了皮帶的壽命。 5、鋼絲繩張力均勻：通過生產(chǎn)過程中的良好控制，鋼絲繩張力很均勻，可以確保皮帶的平衡性，防止跑偏。 6、良好的成槽性：皮帶本身沒有橫向剛性加強(qiáng)層，容易形成深槽角，所以帶子可以輸送更多的物料并防止物料撒落。

正時皮帶于60年代出現(xiàn),用于大多數(shù)4缸車，并越來越多應(yīng)用于V6發(fā)動機(jī)上。正時帶初應(yīng)用于凸輪頂置發(fā)動機(jī)上，與傳統(tǒng)正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。

當(dāng)今，隨著汽車程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。于是，車主們往往認(rèn)為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車制造商明確規(guī)定了正時皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期，作為維修技師，你應(yīng)該將這一點(diǎn)向車主講明：作為定期維護(hù)、全面檢查的一項內(nèi)容，正時皮帶的維護(hù)應(yīng)該加在定期維護(hù)的程序中。如果忽視了這一點(diǎn)，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態(tài)，同時發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；破裂時如果發(fā)動機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發(fā)動機(jī)是“過盈配合”設(shè)計，活塞和氣門占據(jù)著相同空間，它們之間沒有間隙，那么很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。這些故障將使顧客破費(fèi)更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應(yīng)該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應(yīng)該讓用戶知道：常規(guī)保養(yǎng)時更換正時皮帶，比日后拖進(jìn)修理廠進(jìn)行大修要便宜很多。