電動二通閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動二通閥又分（關斷閥）和調節(jié)閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上。電二通閥是電線圈通電后產(chǎn)生力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電線圈，結構簡，價格便宜，只能實現(xiàn)開關；

法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥應該怎么樣選擇，很多單位在道的時候都會考慮這個因素。先，法蘭球閥和內(nèi)螺紋球閥各有各的優(yōu)勢。法蘭球閥優(yōu)點：在管道便拆裝，適合一些中型，大型化工項目。耐酸堿穩(wěn)定，抗壓力能力強，在使用中持久穩(wěn)定。內(nèi)螺紋球閥的優(yōu)點：體積小，方便安裝，一般適用于，或者是蒸汽管道等小型管道。價格便宜，對工廠單位來說造價低。

單向閥的特點：
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

氣動三通高壓球閥按結構形式可分為：
一、浮動球球閥。球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。
二、固定球球閥。球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產(chǎn)生移動，使密封圈緊壓在球體上，以密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
三、彈性球球閥。球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
氣動三通高壓球閥之如何正確地選用球閥：
球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現(xiàn)球面，從而截斷流動。
球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。

閥門的扭力是閥門的開啟力矩（閥門扭矩）單位：牛頓.米。
開啟力矩也稱作操作力矩，是選擇閥門驅動裝置主要參數(shù)。開啟力矩的大小也是衡量閥門產(chǎn)品質量的又一個重要指標，人們在評價閥門質量時，常用閥門的開啟輕便、靈活來形容它。在一些工業(yè)國的管道閥門標準中，將其作為考核指標之一，并規(guī)定手動閥門的開啟力矩不超過360Nm。超過了此力矩要考慮選用合適的驅動裝置（如電動、氣動、液動裝置）。有些生產(chǎn)企業(yè)將開啟力矩印在產(chǎn)品樣本中，方便用戶選用。
開啟力矩（扭矩）是指閥門開啟或關閉所施加的作用力或力矩。關閉閥門時需要使啟閉件與閥座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間，閥桿與螺母的螺紋之間，閥桿端部支承處與其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟用過程中所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其中值是在關閉的終瞬間或開啟的初瞬間。設計和制造閥門時應力求降低啟閉力和啟閉力矩。
閥的設置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當，會造成閥門故障。這些故障如不及時，則會影響閥門的和壽命，甚至不能起到保護作用。
常見的故障有：
(1)閥門泄漏。即在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應密封面平速度，其粗糙度應不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容易發(fā)生泄漏。應根據(jù)設備強度條件對開啟壓力進行適當?shù)恼{整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調換閥門(如果屬于選用不當?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調整不當所引起，則只需把調整螺桿適當擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調節(jié)圈調整失當，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調整。
2)內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因之。
3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個允許偏差值當整定壓力1.0MPa時，為0.02MPa；當整定壓力1.0MPa時，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當閥門在常溫下調整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應調換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應調換彈簧。在介質具有強腐蝕性的場合，應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的閥。
3)、背壓變動引起。當背壓變化量較大時，應選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運動零件有卡阻現(xiàn)象。應檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)、進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
3)、排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)、調節(jié)圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節(jié)圈位置。