云內(nèi)4110發(fā)動機(jī)增壓機(jī)SJ50F渦輪增壓器TB28增壓機(jī)

云內(nèi)4110發(fā)動機(jī)增壓機(jī)SJ50F渦輪增壓器TB28增壓機(jī)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來源于或依賴于日本赤巖昭滋先生的統(tǒng)計(jì)，也從另一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，過去20多年關(guān)心我國船舶配套業(yè)（尤其是船用柴油機(jī)）發(fā)展的本土和學(xué)者實(shí)在太少了。我國船用柴油機(jī)發(fā)展關(guān)系到國家重大的政治與經(jīng)濟(jì)安全戰(zhàn)略，2003年以來，中央領(lǐng)導(dǎo)同志十分重視并充分肯定了船舶工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的積極作用，尤其是2004年宏觀調(diào)控的背景下對船舶工業(yè)更快、更大發(fā)展寄予殷切期望。
在這種背景下，我們認(rèn)為，我國船用柴油機(jī)工業(yè)已經(jīng)具備跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)和各種有利條件，未來十五年中我國船用柴油機(jī)制造業(yè)將極有可能雄居世界。也許由于世界造船業(yè)持續(xù)景氣，中國造船業(yè)稱雄世界可能并不需要那么長的時(shí)間。由于我國船舶柴油機(jī)與國外水平存在很大差距，要大力發(fā)展我國造船工業(yè)，實(shí)現(xiàn)世界造船大國的目標(biāo)，我國船舶柴油機(jī)堅(jiān)持走“引進(jìn)—消化—吸收—創(chuàng)新”的國產(chǎn)化技術(shù)創(chuàng)新之路，加快船舶配套動力的發(fā)展。