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采用電子和粒子新技術(shù)凈化尾氣，不需傳統(tǒng)催化過濾裝置，廢氣在完全沒有阻擋的空腔中流通，依次穿過由大量密集的電子流及粒子流存在的空間，廢氣中的各種有害物質(zhì)能在動(dòng)態(tài)中快速大幅分離和分解，凈化過程沒有阻力，不會(huì)堵塞，且節(jié)能。
汽車尾氣凈化器是一種凈化器，汽車尾氣處理用陶瓷觸媒轉(zhuǎn)化器為了控制汽車的廢氣污染，降低一氧化碳、黑煙及其他有毒氣體的排放，觸媒轉(zhuǎn)化器從70年代末開始被使用在汽車上。
而觸媒本身在化學(xué)反應(yīng)后仍然保持原來的狀態(tài)，這是觸媒轉(zhuǎn)化器和傳統(tǒng)排煙過濾器的大差異。觸媒轉(zhuǎn)化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長(zhǎng)期使用后被阻塞的可能性。
大部分的現(xiàn)代觸媒轉(zhuǎn)化器包含了兩個(gè)部分：還原性蜂窩瓷及氧化性蜂窩瓷。當(dāng)廢氣通過還原性蜂窩瓷時(shí)，氮氧化物被分解為氮?dú)夂脱鯕狻?br/>工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時(shí)，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為的水和二氧化碳。
也采用SCR系統(tǒng)來去除NOx。直通式免維護(hù)柴油機(jī)尾氣微粒過濾器（FTF)能去除60-80%的黑煙，95%的柴油機(jī)尾氣臭味，99%的CO。
“高壓靜電集塵”是一種既能確保風(fēng)量又能吸附微細(xì)顆粒的方式。這是在顆粒經(jīng)過濾芯之前通過加載高電壓使其帶電，使顆粒在電的作用下“容易吸附”到濾芯上的方式。
能過濾比細(xì)胞還小的灰塵、煙霧和細(xì)菌，防止肺病、肺癌肝癌等疾病?？諝饫飳?duì)人體有害的是小于2.5微米的灰塵，因其能穿透細(xì)胞，進(jìn)入血液。
