余姚氣閥,壓縮機活門

壓縮機氣閥是由閥座、閥片、彈簧、升程限制器、螺栓等組成。閥座和升程限制器均受沖擊載荷，閥座還承受閥兩側的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強度。閥座和升程限制器的材料可根據(jù)氣體性質的不同和承受壓力差的不同而選擇相應的材料。

壓縮機氣閥低壓級和高壓級分別裝，它們的開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉，再經連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內上下往復運動。

國產壓縮機的氣閥大都采用環(huán)狀 閥結構 ,但對于無油壓縮機來說 ,這種結構存在著很多問題.因此 ,對該種壓縮機氣閥進行了改進 ,采用菌型氣閥 ,在氣閥設計中對閥片的運動規(guī)律進行了分析計算 ,列出了進,排氣過程中氣閥閥片運動規(guī)律微分方程 ,并采用計算機對其進行了數(shù)值求解 ,以計算出氣閥的佳尺寸.

PEEK進口塑料閥片具有抗腐、耐磨、耐高溫、耐沖擊、密封性能好、噪聲低、重量輕和壽命長等特點。正常工作可達8000小時以上，已廣泛應用在各行各業(yè)中。

氣閥是往復壓縮機易發(fā)生故障的部件.本文在分析氣閥故障原理的基礎上,在大型往復壓縮機實驗平臺上對吸氣閥,排氣閥進行了一系列破壞性實驗,對現(xiàn)場機組氣閥的各類故障情況進行了真實模擬,大限度地采集到的振動及溫度信號與實際機組的故障信號相符合,利用BH5OOOR在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)對故障特征進行了識別和分析,結果表明,該方法能夠有效識別往復壓縮機氣閥的故障特征.

氣閥彈力與閥片運動之間的關系,揭示了氣閥設計與其流通特性和動力學特性之間的規(guī)律,討論了氣閥彈力對氣閥壽命以及壓縮機性能的影響,為氣閥的更好設計提供了理論依據(jù).