隨車吊底盤（crane-truck），是隨車吊安裝在汽車上的一種底盤。隨車吊底盤除了載貨以外，還需要載隨車吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車吊底盤有超載的特點(diǎn)。

隨車吊底盤是隨車吊安裝在汽車上面的。所以考慮底盤的安裝空間。特別是小三軸的車。要考慮前輪距的寬度。隨車吊底盤大梁加固。一般選用280mm到300mm的大梁。前后橋要加大。前后彈簧鋼板加厚。

隨車吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所?？膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。

漸漸的人們慢慢地隨車吊認(rèn)知逐漸提升，也漸漸看到隨車吊隱藏價(jià)值，后以后的廣闊前景。從而漸漸的汽車起重機(jī)慢慢走下坡路。
　　從目前的市場(chǎng)銷售情況分析，汽車起重機(jī)的銷量逐漸下降，特別是在小噸位的起重機(jī)市場(chǎng)，隨車吊占據(jù)了的優(yōu)勢(shì)，銷量逐步上升。
隨車吊優(yōu)勢(shì)：從價(jià)格上來講，隨車吊比汽車起重機(jī)要來得更加便宜，并且能夠很好地替代汽車起重機(jī)的功能，還能夠運(yùn)輸物品，這使得隨車吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場(chǎng)空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車吊能夠更加方便地爭(zhēng)取到足夠的業(yè)務(wù)，使得隨車吊更加容易回收成本。目前來說，隨車吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營(yíng)情況不佳的用戶在兩年內(nèi)也可收回成本。價(jià)格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車吊更加受到個(gè)體用戶的青睞。