一般車(chē)主體驗(yàn)到自己的車(chē)在某種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,例如高速行駛、沙石路面、鬧市區(qū),感受到較強(qiáng)的噪音,那么大的可能就是車(chē)體密封性能出現(xiàn)了問(wèn)題,解決問(wèn)題的方法很多,密封條就是其中一種性價(jià)比較高的解決方法,汽車(chē)密封條一般在出廠時(shí)就有配置,質(zhì)量參差不齊的膠條,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后,會(huì)出現(xiàn)提前老化、密封性能下降、消失的情況,這時(shí)更換新的密封條,會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的噪音情況有很大的改觀。汽車(chē)密封條對(duì)于解決噪音問(wèn)題是非常有用的一類(lèi)產(chǎn)品。
可分為實(shí)芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類(lèi)型。其中,金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上。對(duì)于橡膠密封條來(lái) 說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要。是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì),兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能?chē)窗玻璃的兩側(cè)接觸玻璃。
采用微波連續(xù)硫化技術(shù)不僅可以生產(chǎn)由金屬芯、實(shí)芯膠與海綿膠多種材料復(fù)合膠條,而且,在節(jié)能、提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置。此技術(shù)被世界公認(rèn)為生產(chǎn)擠出制品好的工藝方法。微波加熱的特點(diǎn)是熱直接在被加熱物體內(nèi)產(chǎn)生,而不是像常規(guī)那樣從外部輸入,這樣不僅生熱快,而且分布均勻,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時(shí)間。
鹽浴連續(xù)硫化密封條:鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系,對(duì)環(huán)境污染較大,已逐漸被淘汰。熱空氣硫化密封條:熱空氣硫已發(fā)展到強(qiáng)風(fēng)型硫化,即采用高溫、高速熱空氣硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可達(dá)到火焰預(yù)處理的作用,而安全性大大提高。
隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。
新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車(chē)密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。