?？谄囍虚T密封條廠家

車門密封條是一種將車門密封，使車門不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等領(lǐng)域。

車門密封條（auto door rubber seal strip）主要用于車門的固定、防塵及密封。主要由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固，利于安裝。 主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾等作用。

車門的密封系統(tǒng)主要針對(duì)兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是門洞區(qū)域的密封，它主要是靠安裝在側(cè)圍門洞翻邊上的一圈內(nèi)側(cè)門密封條或是安裝在車門上的一圈外側(cè)門密封條來密封整個(gè)門洞。有些車型兩圈密封條都有，有些只用一圈密封條，不同車型根據(jù)性能需求或成本目標(biāo)來選取采用何種密封策略。車門上另外一個(gè)需要密封的區(qū)域是門窗區(qū)域，這主要是靠窗框上的玻璃導(dǎo)槽密封條和內(nèi)外側(cè)兩根窗臺(tái)密封條來實(shí)現(xiàn)密封，它們同時(shí)還要起到使門窗玻璃能夠平穩(wěn)地上下升降的作用，通常玻璃導(dǎo)槽密封條是整車密封系統(tǒng)中要求高、結(jié)構(gòu)為復(fù)雜的。
車門密封條主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。 三元乙丙橡膠密封條具有的、耐高低溫及耐化學(xué)藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長期使用不會(huì)龜裂或變形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。
發(fā)泡海綿密封條與形狀為“U”形的夾持部分連接為一體，夾持部分內(nèi)側(cè)的邊上有3個(gè)齒，夾持部分中固定有形狀呈“U”形的金屬骨架，邊的端面連接一段海綿膠唇邊，發(fā)泡海綿密封條上涂覆有防凍層，夾持部分的表面連接一層植絨層或者絨布。
從80年代起密封條（ Rubber Seal strip）先后被應(yīng)用到汽車、門窗、機(jī)柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè)，根據(jù)不同行業(yè)的要求，先后研發(fā)出了特有的汽車密封條、機(jī)械密封條、門窗密封條等產(chǎn)品。
連續(xù)硫化法（微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種方法）。A. 微波連續(xù)硫化復(fù)合密封條：微波硫化技術(shù)是20世紀(jì)70年代國外能源危機(jī)之后應(yīng)用并得到廣泛推廣的生產(chǎn)技術(shù)。采用微波連續(xù)硫化技術(shù)不僅可以生產(chǎn)由金屬芯、實(shí)芯膠與海綿膠多種材料復(fù)合膠條，而且，在節(jié)能、提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置。此技術(shù)被世界公認(rèn)為生產(chǎn)擠出制品好的工藝方法。微波加熱的特點(diǎn)是熱直接在被加熱物體內(nèi)產(chǎn)生，而不是像常規(guī)那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時(shí)間。B.鹽浴連續(xù)硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對(duì)環(huán)境污染較大，已逐漸被淘汰。C. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫目前已發(fā)展到強(qiáng)風(fēng)型硫化，即采用高溫、高速熱空氣硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可達(dá)到火焰預(yù)處理的作用，而安全性大大提高。
汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位（部件）的稱號(hào)、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位（部件）的稱號(hào)分類是常用的方式，它包括發(fā)起機(jī)艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺(tái)內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱（行李箱）密封條等。