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全新 駕乘感受：同級(jí)別豪華駕駛室全新 動(dòng)力體系：全新五十鈴技術(shù)全新 底盤(pán)系統(tǒng)：東風(fēng)與凱普斯達(dá)技術(shù)結(jié)合全面 安全防護(hù)：12大安全項(xiàng)目提升全程 服務(wù)保障 ：真美滿服務(wù) 質(zhì)保里程長(zhǎng)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)編輯1.駕駛室整體儀表盤(pán)布局合理、視覺(jué)清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；
駕駛室布局更適合中國(guó)人的身高體型特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T視覺(jué)清晰、操作簡(jiǎn)便舒適，減少駕駛疲勞； 配合可調(diào)整方向盤(pán)，客戶(hù)可
銳鈴駕駛室依據(jù)駕駛習(xí)慣需要將 座椅調(diào)節(jié)到舒適位置，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；可翻座椅使客戶(hù)行車(chē)前整備和維修時(shí)更加方便 ；根據(jù)客戶(hù)需求調(diào)節(jié)頭枕高度，駕乘更舒適 ；針織座椅面料透氣性能更好，乘坐更舒適；2.流線型儀表臺(tái)時(shí)尚靚麗；進(jìn)口PP材料，不含甲苯甲醛等有害物質(zhì)，無(wú)異味，更加環(huán)保； 配備的轉(zhuǎn)速表，可使客戶(hù)方便快捷的將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)省油的范圍；液晶冷光儀表盤(pán)可簡(jiǎn)潔明快的掌握各種行車(chē)信息；3.發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮更強(qiáng)勁動(dòng)力；更加經(jīng)濟(jì)省油；延長(zhǎng)使用壽命，可靠性更好。
五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)4.變速箱優(yōu)勢(shì)：高鋼性和輕巧性的結(jié)合，有力的保障了變速箱的可靠性；換擋更安靜平順，操作更舒適 額定輸出扭矩更大輕量化的設(shè)計(jì)大幅降低變速箱的重量，有效的降低油耗；5.離合器優(yōu)勢(shì)：全新凱普斯達(dá)技術(shù)離合器 ，大尺寸壓盤(pán) ，全鋁合金制造外殼；采用凱普斯達(dá)技術(shù)，杜絕離合疲軟可靠性更高大尺寸壓盤(pán)，能承受更大的扭矩，傳動(dòng)效率提升15%輕量化設(shè)計(jì)，更加經(jīng)濟(jì)省油 ；6.全程服務(wù)保障整車(chē)延保：
24個(gè)月/10萬(wàn)公里，首保政策：免工時(shí)費(fèi)免材料費(fèi)，里程保養(yǎng)政策：送一萬(wàn)公里保養(yǎng)；
天津河西區(qū)東風(fēng)御風(fēng)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)總成及配件廠家專(zhuān)賣(mài)廣東韶關(guān)市東風(fēng)御風(fēng)電動(dòng)車(chē)配件 新能源東風(fēng)御風(fēng)配件天津河西區(qū)
湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車(chē)配件，原裝國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五東風(fēng)銳鈴駕駛室總成、空殼、配件，東風(fēng)銳鈴原裝ZD30、D28發(fā)動(dòng)機(jī)總成、凸機(jī)、中缸、全車(chē)配件，東風(fēng)汽車(chē)配件，新款、老款東風(fēng)銳鈴貨車(chē)駕駛室總成、空殼、配件銷(xiāo)售，東風(fēng)銳鈴五十鈴ZD30、D28發(fā)動(dòng)機(jī)總成及配件，D28發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過(guò)1000小時(shí)耐久試驗(yàn)，主要零部件經(jīng)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)和單體試驗(yàn)考核，技術(shù)成熟，可靠。
高壓共軌機(jī)型采用博世許可證技術(shù)，噴射壓力可達(dá)1300-1400bar，發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過(guò)國(guó)家環(huán)保部抽檢試驗(yàn)。
采用日本COSMO總成試漏機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，其特的國(guó)際壓力平衡技術(shù)每一臺(tái)下線發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（杜絕漏油、漏水、漏氣）。
機(jī)型特點(diǎn)
動(dòng)力強(qiáng)勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場(chǎng)同類(lèi)皮卡用柴油機(jī)高8%，整車(chē)加速性能提升明顯。
低噪音：采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩，與市場(chǎng)同類(lèi)柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。
冷起動(dòng)好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)省油：電控技術(shù)控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間，比傳統(tǒng)市場(chǎng)同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：整車(chē)通過(guò)高溫、高寒、高原試驗(yàn)，-40℃—+85℃的超廣闊感應(yīng)范圍發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
超長(zhǎng)質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程超出同類(lèi)產(chǎn)品20%。
ZD30系列
主力機(jī)型ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺(tái)，同步投放。采用的進(jìn)口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)、可變進(jìn)氣渦流（SCV）技術(shù)、電子節(jié)門(mén)（ETC）技術(shù)等當(dāng)今業(yè)界眾多的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
東風(fēng)在推出凱普斯達(dá)、凱普特，康霸等車(chē)之后，又推出了輕卡銳玲，主攻輕卡小噸位市場(chǎng)，面臨的是江鈴、慶鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可輕卡市場(chǎng)。
從目標(biāo)市場(chǎng)看，其市場(chǎng)成長(zhǎng)性好，國(guó)內(nèi)主流輕卡企業(yè)都看重這塊市場(chǎng)，紛紛推出相應(yīng)的產(chǎn)品，除上述產(chǎn)品外還有重汽推出的輕卡、南汽推出的歐卡，可謂多點(diǎn)開(kāi)花，市場(chǎng)產(chǎn)品多元化，讓用戶(hù)不在局限在江鈴和慶鈴兩個(gè)企業(yè)身上。
從產(chǎn)品配置看，日系輕卡典型配置五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)加漂亮的車(chē)身成為市場(chǎng)的主流，采用這一路線的有江淮、江鈴、慶鈴和東風(fēng)；歐系輕卡也在不斷的進(jìn)入市場(chǎng)，歐系輕卡的動(dòng)力采用歐洲動(dòng)力；還有一種混搭路線，如福田歐馬可采用的美系動(dòng)力、歐系底盤(pán)、日系的駕駛室?？梢?jiàn)產(chǎn)品配置豐富、技術(shù)多樣，讓人眼花繚亂。
從市場(chǎng)前景看，除了已經(jīng)取得成功的江鈴、慶鈴?fù)猓吹膸涒徣a(chǎn)品、福田的歐馬可也都奠定了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，那么新進(jìn)入的躍進(jìn)歐卡和東風(fēng)銳玲、重汽輕卡能否被市場(chǎng)認(rèn)可，有待進(jìn)一步的市場(chǎng)驗(yàn)證。
供應(yīng)東風(fēng)銳鈴發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)零售，，東風(fēng)銳鈴ZD30、ZD28發(fā)動(dòng)機(jī)配件銷(xiāo)往全國(guó)各地，ZD30/ZD25/ZD28動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵/空調(diào)壓縮機(jī)/起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)/離合器壓盤(pán)/離合器片/分離軸承/機(jī)油濾清器/水溫傳感器/水泵/風(fēng)扇及水泵皮帶輪/節(jié)溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進(jìn)氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進(jìn)氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷(xiāo))/連桿總成/連桿軸瓦/風(fēng)扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼
供應(yīng)日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋，中缸，曲軸，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車(chē)件。 進(jìn)排氣門(mén)，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷(xiāo)，活塞環(huán)，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤(pán)、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件
