供應東風多利卡D9后鋼板總成后空氣懸架后空氣氣囊總成就是好

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　　跑運輸途中煩躁的，莫過于遇到一些小收費站要你開箱查驗。這一查驗啊，過個車就要等個30、40分鐘。即使你拿出綠通運輸協(xié)議書和單，有可能還是要你把篷布全部打開查驗，別提多難受，特別是當卡友們開的不是冷藏車，但拉的卻是香梨、桃子等從冷庫裝出來的貨，全部解開篷布花費時間不說，冷庫出來的貨一打開就容易爛。以至于有的卡友愿意交錢了事也不愿意開箱查貨。

　　特色公告，

　　查驗不耽誤

　　如果你運輸?shù)呢浳锊皇翘貏e需要冷藏車，那建議你選裝翼展車車廂。不用費時費力解篷布，一鍵雙開側翻轉，查驗檢查速度快，如遇開箱也能泰然自若，側翻的貨箱還可以擋住來自車輛頂部的大部分陽光和熱量，減輕對冷庫貨物的損耗，提升運輸經濟性。

　　如果你運輸?shù)呢浳锊皇翘貏e需要冷藏車，那建議你選裝翼展車車廂。不用費時費力解篷布，一鍵雙開側翻轉，查驗檢查速度快，如遇開箱也能泰然自若，側翻的貨箱還可以擋住來自車輛頂部的大部分陽光和熱量，減輕對冷庫貨物的損耗，提升運輸經濟性。

　　Part 2

　　短途跑速，長途多拉

　　跑200公里以下的短途綠通對車速有高要求，速度快才能早日送達，減少貨損。但如果是跑500、600公里的長途，更看重單次裝貨量。盡可能多拉貨才賺錢。不然在路上花費的幾天再加上不良貨主壓車，一趟勻下來，就太不劃算了。

　　多拉快跑、

　　綠通運輸東風多利卡D9搭載6缸康明斯發(fā)動機?？禉C是眾周所知省油速快的動力，120KM/h持續(xù)加速，比競品車速快20%，起步爆發(fā)強，車速高，運輸，畢竟綠通產品從包裝那一刻開始，新鮮度就已經開始在了。跑的快、才能運輸無損。百公里更是能省1.5L的油，一年下來光省油費就能省下7425元。

　　長途想要單次裝貨量大，運輸東風多利卡D9近44個方的大貨箱，以蔬菜框（0.485*360*180）為例，能輕松裝下76筐蔬菜，極限貨箱容積，同比競品多0.6個立方，單次運輸量更多。

　　Part 3

　　暫時保密，請聽下回分解