專車增城dickass廣州賽驅(qū)

橫向穩(wěn)定桿，是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大的橫向側(cè)傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。 橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形，橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部，用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側(cè)懸掛變形相同，橫向穩(wěn)定桿不起作用。當車身側(cè)傾時，兩側(cè)懸掛跳動不一致，橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用。 專車dickass防傾桿 原裝位改裝蝦須扭力可調(diào)平衡桿 臺灣DICKASS防傾桿的產(chǎn)品設(shè)計目的是減少汽車過彎時的傾側(cè)角度，提高汽車車架的鋼性，改善駕駛操縱感。 改善輪胎貼地性，入彎路線更準確，減少輪胎側(cè)磨情況，延長輪胎使用壽命 減少路面顛簸的車身擺動情況，增加車輛行駛循跡性（車輛行駛軌跡） 這么說改裝強度更高的防傾桿反而會提前達到極限，那豈不是得不償失？防傾桿的結(jié)構(gòu)雖然簡單，但要想達到理想的效果，卻需要考慮到更為復雜的問題。拿國內(nèi)為常見的FF車型（前置前驅(qū)）為例，對于操控性能來說，這種設(shè)計的車型已屬差（當然也有少數(shù)調(diào)校得當操控性能出眾的案例，這里指結(jié)構(gòu)設(shè)計而已），發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)與車手重量全部集中在車頭，嚴重的天生不協(xié)調(diào)，此時增強后軸防傾桿的強度，便可以有效改善FF車型彎中轉(zhuǎn)向不足的特性，使轉(zhuǎn)向特性更為活潑靈敏。