濰坊壽光雪佛蘭邁銳寶XL全車隔音+音響改裝打造私人移動(dòng)音樂廳

隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，人們越來越追求生活品質(zhì)的提升。在堵車苦悶煩躁時(shí)，在旅行自駕游時(shí)，這時(shí)間聽著自己喜愛的歌，一個(gè)人的旅途也不會(huì)覺得枯燥無味。但是原車音響的效果實(shí)在是太差，所以這時(shí)候就有了汽車音響改裝。改裝過后即提高了音響效果也提高了車內(nèi)生活品質(zhì)。

雪佛蘭邁銳寶XL音響改裝 全車隔音
內(nèi)層條形制震，有效抑制鐵皮震動(dòng)
四門雙層隔音，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車門內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間，讓中低音更圓潤、厚實(shí)，也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。
門板隔音完成，原裝位無損安裝中低音喇叭
升級音響是一種享受。在與車為伴時(shí)，在堵車等待時(shí)，在枯燥旅途時(shí)，聽著自己喜愛的音樂，能隨時(shí)隨地保持你愉快的心情。
尾箱底板和后輪弧經(jīng)過止振和吸音雙層隔音處理，抑制鈑金共振噪音、阻隔胎噪、以及避震器傳遞上來的振動(dòng)噪音，從而使得來自尾箱的共鳴噪音得到有效控制。
底盤和尾箱第二層隔音，用溫莎吸音棉，在層止振的隔音處理后再進(jìn)一步進(jìn)行吸音讓隔音效果達(dá)到更佳。
輪轂的層隔音，輪轂噪音主要來源于胎噪，使用止震板進(jìn)行在輪轂噪音的源頭進(jìn)行止振處理，第二層隔音，使用溫莎吸音棉再進(jìn)一步隔音改裝，能夠吸收胎噪的帶來的干擾。
U型槽：位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙與車廂相接位置的水槽，單薄的鐵皮設(shè)計(jì)讓它也成為了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入點(diǎn)，對此做雙層止振處理，雙層止振效果充分抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入。
引擎蓋雙層隔音，引擎蓋主要是隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是所有車系中噪音普遍存在的問題，做好隔音很有必要的。