江蘇南京出口工業(yè)計(jì)時(shí)器到德國漢堡 中歐班列 歐洲鐵路貨運(yùn) 優(yōu)質(zhì)貨代

鄭州環(huán)航國際是一家專業(yè)的鄭州大件運(yùn)輸公司,超寬大件運(yùn)輸公司,超高大件運(yùn)輸公司,河南大件車隊(duì),河南大件物流公司，集普通貨物運(yùn)輸、大件，OT、FR、大型工程機(jī)械設(shè)備，水利風(fēng)電設(shè)備，核電工程設(shè)備運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、貨運(yùn)路徑設(shè)計(jì)及物流咨詢?yōu)橐惑w的專業(yè)大件運(yùn)輸公司。

提供超限貨物交通運(yùn)輸咨詢監(jiān)理及運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)；精通于大型設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)。是華東地區(qū)以公路運(yùn)輸超長、超寬、超高、超重物件為主的大型運(yùn)輸公司公司具有運(yùn)輸方案的勘查設(shè)計(jì)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織管理、運(yùn)輸方式的綜合運(yùn)用、運(yùn)輸技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的咨詢等能力。能綜合應(yīng)用公路、水路、鐵路及水陸聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，獨(dú)立承擔(dān)“長40米、寬6米、高5米、重量在300噸及以上”的貨物運(yùn)輸及吊裝業(yè)務(wù)。

我國主要陸運(yùn)口岸

我國國內(nèi)的陸運(yùn)口岸的主要省份有新疆、內(nèi)門口、西藏、云南、黑龍江、遼寧、廣西、廣東等省份，下面是我國的主要陸運(yùn)口岸：

·新疆：紅旗拉甫、吐爾尕特口岸、伊爾克什坦、阿拉山口、巴克圖、吉木乃、霍爾果斯、烏拉斯臺(tái)、塔克什肯、紅山嘴、老爺廟。

·內(nèi)蒙古：巴彥淖爾、策克、滿洲里、二連浩特。

·西藏：樟木、普蘭、吉隆、日屋、亞東。

·云南：畹町、瑞麗 、清水河。

·黑龍江：遜克、撫遠(yuǎn)、密山、漠河、綏芬河。

·遼寧：丹東。

·廣西：友誼關(guān)、憑祥、東興、水口。

·廣東：皇崗、文錦渡、羅湖、沙頭角。

中歐卡航基礎(chǔ)信息介紹

例如，從深圳到歐洲門到門，海運(yùn)一般需要40天左右、鐵路需要30天左右，航空運(yùn)輸一般需要15天左右，而中歐卡航最快可14天到貨簽收，相當(dāng)于用卡車的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了接近航空運(yùn)輸?shù)男省?/p>

公司提供專業(yè)的鐵路聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸?shù)确?wù)，公司成立以來遵循“客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、信譽(yù)”的服務(wù)理念，以高素質(zhì)的人才隊(duì)伍為根本。
公司業(yè)務(wù)涉及鐵路聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸、海運(yùn)、報(bào)關(guān)、清關(guān)，提供“門到門”服務(wù)。
主要始發(fā)站點(diǎn)如下：

1.青島站---------蒙古Mongolia

2.福州北站---------俄羅斯Russia

3.連云港站---------阿富汗Afghanistan

4.深圳筍崗站---------哈薩克斯坦Kazakhstan

5.佛山東站---------塔吉克斯坦Tajikistan

6.廣州下元站-------烏茲別克斯坦Uzbekistan

7.天津新港站-------吉爾吉斯斯坦Kyrgyzstan

8.上海楊浦站-------土庫曼斯坦Turkmenistan

主要到達(dá)及城市如下:

1.蒙古:烏蘭巴托Ulanbator。

2.阿富汗:赫拉特Hairaton

3.白俄羅斯:明斯克Minsk

4.俄羅斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亞/克列希哈等城市。

5.塔吉克斯坦：杜尚別2Dushanbe2，列寧納巴德 Leninabad等城市。

6.土庫曼斯坦: 法拉普Farap，馬雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。

7.哈薩克斯坦：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana， Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等城市。

8.烏茲別克斯坦：邱庫爾賽Chukursay，謝爾蓋利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。

9.吉爾吉斯斯坦：比什凱克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奧什Osh等城市。

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過境貨物可從連云港口岸,過境中國運(yùn)抵中亞等國家的國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無監(jiān)管條件及國外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.單件貨物體積（長X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸。

歡迎詢價(jià)

主要提供國際鐵路運(yùn)輸,機(jī)械鐵路運(yùn)輸,陶瓷鐵路運(yùn)輸,危險(xiǎn)品鐵路運(yùn)輸,中國-俄羅斯運(yùn)輸,中亞運(yùn)輸,國際海運(yùn)進(jìn)出口清關(guān),家具鐵路運(yùn)輸,大件貨物鐵路運(yùn)輸,國際海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn),阿拉木圖運(yùn)輸,建材鐵路運(yùn)輸,塔什干運(yùn)輸,車皮運(yùn)輸代理服務(wù)，經(jīng)營品牌為，主要市場為Array，主營客戶為鐵路運(yùn)輸公司，工廠，貿(mào)易公司

服務(wù)項(xiàng)目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運(yùn)輸服務(wù)。

主營業(yè)務(wù)：廣州到中亞五國、俄羅斯、蒙古等地國際鐵路運(yùn)輸代理

始發(fā)站：上海楊浦站、寧波、廈門、深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、連云港站、天津、青島、沈陽、大連等中國各大城市鐵路運(yùn)輸。

到達(dá)站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運(yùn)輸。

運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸

歐亞國際鐵路主要站點(diǎn)：

一、哈薩克斯坦：

二、吉爾吉斯斯坦：

比什凱克Bishkek（716607）、阿拉梅金Alamedin（716908）、奧什Osh（719605）

三、烏茲別克斯坦：

塔什干tashkent丘庫爾塞Chukursay（720000）、納扎爾別克Nazarbek（722203）、謝爾蓋利Sergali（723507）、阿卡爾騰Akaltyn（724904）、薩馬爾罕Samarkand（727809）、布哈拉2  Bukhara（730106）、卡拉烏爾巴扎爾karaulbazar（730303）、京奇立克Tinchlik（731407）、加拉巴Galaba（736304）、烏爾根奇Urgench（738305）、勞斯坦Raustan（741007）、納曼干Namangan（741100）、卡基爾Kakir（742207）、馬爾吉蘭Margilan（742508）、費(fèi)爾干納2  Fergana2（742809）、安集延-南Andizhan（743604）。

四、塔吉克斯坦：

揚(yáng)吉巴扎爾Yangi-bazar（745008）、杜尚別2  Dushanbe2（745309）、切普?qǐng)D拉Chepturla（745703）、列寧納巴德Leninabad（747802）、伊斯法拉Isfala（748504）。

五、土庫曼斯坦：

法拉普（不含土鐵）Farap（750203）、馬雷Mary（751309）、阿什哈巴德Ashkhabat（752800）、格普卡克Gypdzhak（753004）。

六、俄羅斯：

莫斯科（巴維列茨卡婭）Moscow、圣彼得堡（韋杰布斯季）St.Petersburg、巴爾瑙爾、彼爾姆（布洛奇納亞）perm、烏里揚(yáng)諾夫斯克、奧倫堡、薩拉托夫（特洛菲莫夫斯基2）、新西伯利亞（克列西哈）Novosibirsk、烏法（切爾尼科夫卡）Ufa、赤塔、普里達(dá)恰、科斯塔里哈、斯維爾德洛夫斯克、烏斯季-伊利姆斯克、烏蘭烏德（塔利齊）Ulan-Ude、伏爾加斯基、列寧斯克-庫茲涅茨基、布拉格維申斯克、新庫茲涅茨克-東、利佩茨克、新羅西斯克、加里寧（特維爾）、葉卡捷林堡Ekateriburg、伊爾庫茨克Irkutsk

由于我們所提供的路線眾多，無法一一羅列，如有需要，敬請(qǐng)來電。

中亞五國

服務(wù)能力

與12個(gè)國際鐵路平臺(tái)公司合作：漢歐、鄭歐、連云港班列、渝新歐、蓉歐、廈門班列、義新歐、合新歐、湘歐快線、蘇滿歐、內(nèi)蒙一俄羅斯班列

擁有歐洲/俄羅斯/中亞海外合作網(wǎng)絡(luò)

核心優(yōu)勢

全國各口岸統(tǒng)籌考量，充分利用各地區(qū)位差、運(yùn)力差、時(shí)間差、價(jià)格差等物流要素的差異，撮合各方優(yōu)質(zhì)資源，策劃設(shè)計(jì)科學(xué)合理的組合，為客戶提供性價(jià)比方案

服務(wù)種類

日韓一連云港一中亞 過境鐵路運(yùn)輸服務(wù)；

東南亞一廈門—中亞 跨境鐵路運(yùn)輸服務(wù)；

武漢一歐洲/俄羅斯 跨境鐵路運(yùn)輸服務(wù)；

中一俄商貿(mào)物流一體化鐵路拼箱運(yùn)輸服務(wù)；

俄一中大宗商品商貿(mào)物流一體化多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

主要鐵路運(yùn)輸路線為：

     中國—哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯全境及歐洲各國等直達(dá)班列。

     公司擁有大量的自備集裝箱、TBJU、RZDU & TKRU鐵路集裝箱，可為客戶提供中亞五國、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家的租箱運(yùn)輸服務(wù)，始發(fā)站的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、全程保險(xiǎn)及“門到門”直達(dá)運(yùn)輸、裝卸、加固等一條龍服務(wù)。

優(yōu)勢：

1、旺季艙位保障；

2、進(jìn)出口門到門一站式運(yùn)輸服務(wù)；

3、中亞五國倉庫服務(wù)。

中國—中亞

0、吉木乃陸運(yùn)（公路）S319——邁哈布奇蓋（哈薩克）

1、巴克圖（公路）S221——（新疆塔城地區(qū)）（哈薩克）

2、阿拉山口（鐵公路）S205,S318——多斯托克（哈薩克）

3、霍爾果斯（公路）——阿騰科里（G312）（哈薩克）

4、都拉塔S313——春賈區(qū)-科爾扎特口岸3.8公里（哈薩克）

5、吐爾尕特陸運(yùn)（公路）S212——圖嚕噶爾特（吉爾吉斯-納倫州）

6、伊爾克什坦陸運(yùn)（公路）S309——伊爾克斯坦（吉爾吉斯-奧什州）

7、卡拉蘇口岸G314——闊勒買口岸（塔吉克）

一、進(jìn)口機(jī)械設(shè)置裝備清關(guān)流程：

清關(guān)代理二手舊設(shè)置進(jìn)口最基本的報(bào)關(guān)流程：

1）客戶供應(yīng)要進(jìn)口設(shè)置裝備擺設(shè)材料與圖片→核算種種進(jìn)口用度→報(bào)價(jià)→簽訂進(jìn)口和談

2）在海內(nèi)處置舊電機(jī)產(chǎn)物進(jìn)口商檢立案與檢討檢疫請(qǐng)求

3）客戶聯(lián)絡(luò)外洋供應(yīng)商按排進(jìn)口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到香港

4）換單，提貨→香港堆棧

5）聯(lián)絡(luò)香港中檢公司做檢討→中檢及格后→裝船起運(yùn)發(fā)貨

6）部署駁船到要地本地船埠→本地商檢換本來立案與檢討檢疫及格證實(shí)

7）報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢現(xiàn)場檢討核查

8）預(yù)備進(jìn)口報(bào)關(guān)材料→正式報(bào)關(guān)→出稅單交稅→海關(guān)驗(yàn)貨→提貨放行

二、進(jìn)口機(jī)器配件所需的材料：

（1）申請(qǐng)人、收貨人、發(fā)貨人業(yè)務(wù)執(zhí)照（復(fù)印件）;

（2）條約或有約束力的和談;

（3）國度同意進(jìn)口證實(shí)文件（復(fù)印件）;

（4）裝運(yùn)前預(yù)檢討申請(qǐng)書;

（5）擬進(jìn)口舊設(shè)置裝備清單（包括：稱號(hào)、編碼、數(shù)目、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、創(chuàng)造日期、制造商、新舊狀況、購買的價(jià)格、用處）。

（6）別的無關(guān)材料。

一、進(jìn)口機(jī)械設(shè)置裝備清關(guān)進(jìn)口時(shí)長：

1、備案機(jī)械設(shè)備,一般進(jìn)口的二手二手電機(jī)需求5-7個(gè)工作日，重點(diǎn)二手電機(jī)證需要去北京的商檢辦理，需求的時(shí)候久比較長，15天左右才可以。

2、是主動(dòng)進(jìn)口許可證，也便是所謂的電機(jī)證，或許O證，這個(gè)需求15個(gè)工作日

3、是中檢，這個(gè)普通是在4~7個(gè)工作日

4、貨運(yùn)時(shí)候詳細(xì)看那條飛行航線。

5、上?？诎渡陥?bào)清關(guān)，5~7個(gè)工作日。

6、派送的話，看貴客您的需求。根據(jù)您的需求配送運(yùn)輸?shù)?**地點(diǎn)。。

二、我司進(jìn)口機(jī)械設(shè)置裝備清關(guān)代理清關(guān)：

1、查問進(jìn)口海關(guān)編碼，供應(yīng)進(jìn)口咨詢（免費(fèi)提供的）;

2、提早二手機(jī)電產(chǎn)品備案，裝運(yùn)前檢討，進(jìn)口單證全套手續(xù)由我司操縱;

3、能靈巧的技術(shù)性處置相干的裝箱單、invoice等申報(bào)文件;

4、能經(jīng)由過程正當(dāng)?shù)膱?bào)關(guān)要求為客戶謀求高利益，以節(jié)約貴司本錢;

5、正規(guī)的報(bào)關(guān)操作流程，保障過境查柜平安、保障清關(guān)運(yùn)作。

三、進(jìn)口機(jī)械設(shè)置裝備清關(guān)所需單證：

1、進(jìn)口法定檢討

2、進(jìn)口電機(jī)許-可-正（二手）

3、進(jìn)口二手電機(jī)產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書（日本、香港、北美、澳洲）

4、進(jìn)口港口檢疫局辦的出口二手電機(jī)產(chǎn)物備案申請(qǐng)書

5、如進(jìn)口的機(jī)械是印刷機(jī)就需要到國度消息總暑辦理印刷經(jīng)營許-可-正

6、如產(chǎn)品稅號(hào)涉及到國家強(qiáng)制認(rèn)證的需供應(yīng)3c證

出口貨物的報(bào)關(guān)流程

1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。

2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司），通常出口商會(huì)通過貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程）。

3、貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國家、貨物重量、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。

4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前（或者運(yùn)輸同時(shí)），出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料（出口合同、FA PAO、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的資料等）。

5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到***出口口岸（根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸），貨柜進(jìn)入碼頭堆場閘口時(shí)，開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管，此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。

6、當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場后，碼頭電腦會(huì)紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場時(shí)間、柜號(hào)、封條號(hào)、堆場位置等信息，并通過與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控。此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報(bào)出口。

我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)

1.接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。

2.抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定。
3.檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用z）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。
4.簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入種類表內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單

設(shè)備出口報(bào)關(guān)常見問題：

1、運(yùn)輸倉儲(chǔ)方面：很多出口貨物比如設(shè)備涉及到設(shè)備尺寸和重量等問題，環(huán)航國際清關(guān)團(tuán)隊(duì)會(huì)制定出合理的解決方案；

2、出口海關(guān)報(bào)關(guān)：環(huán)航國際憑借多年的申報(bào)經(jīng)驗(yàn)，能夠避免不利情況的出現(xiàn)，為客戶挽回不必要的損失，節(jié)約清關(guān)成本，節(jié)省清關(guān)時(shí)間；
3、單證資料問題：由于出口貨物種類繁多，部分涉及單證辦理，另外部分我國對(duì)于出口貨物也有對(duì)應(yīng)的單據(jù)要求，需要出口前在國內(nèi)辦理完畢；
4、出口成本問題：環(huán)航國際作為一級(jí)貨運(yùn)代理，擁有q球航線的資源，快速解決出口裝運(yùn)、陸運(yùn)倉儲(chǔ)、海關(guān)申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、出口海運(yùn)、目的港清關(guān)等，真正節(jié)約成本！

1、安排訂艙1.接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。

2.抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定。

3.檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用z）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。
4.簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入種類表內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單

（1）根據(jù)客戶的需求（柜型、船期、起運(yùn)港、目的港等），多家船公司價(jià)格比較，給客戶找尋價(jià)格實(shí)惠的船公司安排訂艙。
（2）確定船期和船公司后，需要提供產(chǎn)品信息（件重尺、品名、HS編碼等）、收發(fā)貨人信息（收發(fā)貨人公司名稱、地址、聯(lián)系人、、收貨人稅號(hào)）填寫訂艙托書，發(fā)起委托安排訂艙
（3）在截單之前給船公司提交上去訂艙信息
2、安排提箱裝貨
發(fā)起訂艙委托訂好艙后，船公司會(huì)出具入貨通知單和背箱單，我司安排車隊(duì)提箱到客戶目的地拉貨，在集港之前返回場站；若客戶想自己把貨送到場站，我司可安排在場站倒箱，根據(jù)客戶的需求制作出口方案
3、有運(yùn)抵后安排報(bào)關(guān)
集裝箱集港之前返回場站，在船到港前會(huì)有運(yùn)抵，我司制作報(bào)關(guān)所需的箱單、invoice、申報(bào)要素等，安排報(bào)關(guān)
4、海關(guān)放行
報(bào)關(guān)之后，不驗(yàn)貨就直接放行了，集裝箱上船發(fā)走
5、給予提單
在開船之后會(huì)提供提單（正本或者電放），在出正式單據(jù)之前會(huì)提供提單確認(rèn)件，讓客戶確認(rèn)提單的信息

到中亞五國，主要走的路線有三條：從阿拉山口/多斯特克 出口；從霍爾果斯/扎爾肯特出口；從喀什出口。
阿拉山口是鐵路關(guān)口，霍爾果斯和喀什是汽運(yùn)關(guān)口，現(xiàn)在到中亞的運(yùn)輸，有鐵路和汽運(yùn)兩種方式。兩種方式可以結(jié)合。
鐵路出口只能站到站，汽運(yùn)出口可以門到門，鐵路和起運(yùn)也可以互相結(jié)合聯(lián)運(yùn)。根據(jù)不同的情況可以選擇不同的方式。
相 對(duì)于大票貨物，主要走的有鐵路車皮，集裝箱運(yùn)輸，汽運(yùn)運(yùn)輸；
小件貨物主要走的有鐵路的班列出口（目前鄭歐班列可以到中亞，一方汽運(yùn)，但是到達(dá)的站點(diǎn)有限）、汽運(yùn)出口（汽運(yùn)出口，貨物的量很靈活，但是價(jià)格相對(duì)較高）、再者就是空運(yùn)（運(yùn)費(fèi)高，超長超大貨物有限制，到中亞五國的飛機(jī)大部分都是小型飛機(jī)，所以走貨需要確認(rèn)）。

哈薩克斯坦是位于中亞的、與我國接壤的一個(gè)內(nèi)陸國，所以我國到哈薩克斯坦陸運(yùn)專線及空運(yùn)專線相對(duì)來說是比較多人選擇的兩種方式。哈薩克斯坦陸運(yùn)專線主要有卡車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種方式，時(shí)效方面也略有不同，但無論是哪種方式，服務(wù)和時(shí)效方面也是比較有保障的。哈薩克斯坦陸運(yùn)專線有哪些運(yùn)輸方式？

1、 鐵路運(yùn)輸

這一方式又包含整箱運(yùn)輸和散貨運(yùn)輸，主要是通過中國與哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸，到達(dá)阿拉木圖之后，再交由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴具M(jìn)行派送。時(shí)效是很穩(wěn)定的，而且安全性也比較高，費(fèi)用相對(duì)卡車也要便宜一些，性價(jià)比比較高。

2、 卡車運(yùn)輸

卡車運(yùn)輸一般是整車運(yùn)輸?shù)男问?，?duì)貨物的重量和體積限制也比較嚴(yán)格。卡車運(yùn)輸?shù)焦_克斯坦，主要是經(jīng)由阿拉山口口岸或滿洲里口岸出關(guān)，到達(dá)哈薩克斯坦清關(guān)之后，交由當(dāng)?shù)氐奈锪魃膛伤?，時(shí)效也是比較有保障的。

哈薩克斯坦陸運(yùn)時(shí)效幾天可以到？

鐵路時(shí)效：大約20天左右

卡車時(shí)效：大約15-20天

（以上時(shí)效僅供參考，具體以物流公司的時(shí)效為準(zhǔn)）

哈薩克斯坦陸運(yùn)專線運(yùn)輸限制：

1、 禁止易爆品及危險(xiǎn)品

2、 禁止現(xiàn)金等高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品

3、 禁止煙酒類

4、 哈薩克斯坦禁止進(jìn)口的產(chǎn)品

5、 國家禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品

強(qiáng)勢代理貨物：化學(xué)原料及制品/化工品及5-9類危險(xiǎn)品（不易燃易爆）/農(nóng)藥/醫(yī)藥/醫(yī)療品/塑料制品/滌綸布/陶瓷/玩具/韓國大巴車/汽車配件/緊固件/辦公文教/橡膠輪胎/玻璃制品/鋼管/鋼卷/機(jī)床/機(jī)械/機(jī)電/五金工具/家具/紡織服裝/小商品/印刷出版/紙板葉/肥料/飼料等

環(huán)航國際貨運(yùn)代理有限公司，立足節(jié)點(diǎn)鄭州為中心，經(jīng)鐵路，公路，海運(yùn)，空運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)方式，做貨物的進(jìn)口、出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，國際鐵路，國際陸運(yùn)聯(lián)運(yùn)，中亞五國，俄羅斯 蒙古國等具備成熟的操作模式。 包括各種建筑機(jī)械、起重設(shè)備、選礦設(shè)備、工程機(jī)械、各類車輛、鋼材、板材、化工品等進(jìn)出口貨物。單位注冊(cè)資金單位注冊(cè)資金人民幣 500 - 1000 萬元。 你有什么需要？我們都可以幫你一一解決！我們公司主要的特色服務(wù)是：中亞五國多式聯(lián)運(yùn),大件汽運(yùn)陸運(yùn),國際鐵路運(yùn)輸,河南鐵路運(yùn)輸,鄭州航空運(yùn)輸?shù)龋罢\信”是我們立足之本，是我們生存之源，“便捷”是我們努力的方向，用戶的滿意是我們大的收益、用戶的信賴是我們大的成果。

公司簡介：

承辦國際，國內(nèi)的鐵路，公路，海鐵，汽鐵，?？?，海運(yùn)等聯(lián)運(yùn)代理業(yè)務(wù)，并提供貨物倉儲(chǔ)，集裝箱買賣，租賃及報(bào)關(guān)報(bào)檢等配套服務(wù)。

運(yùn)輸業(yè)務(wù)由全國各地起運(yùn)發(fā)往歐洲各國，中亞五國，俄羅斯等，獨(dú)聯(lián)體國家及東南亞等地，公司秉承“以高效求生存，靠信譽(yù)求發(fā)展”的不變經(jīng)營理念，在客戶中贏得了很高的聲譽(yù)。

業(yè)務(wù)一：

中亞國際鐵路聯(lián)運(yùn)， 中國至中亞五國，俄羅斯，歐洲及東南亞等地的集裝箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平臺(tái)箱等。

整車（棚車，敞車，平板車）大件及超限貨物

中歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)， 全歐洲一站式門到門，門到站 ，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，布達(dá)佩斯，紐倫堡，蒂爾堡，布拉格，莫斯科，里昂等等優(yōu)勢線路

業(yè)務(wù)二：

國際公路聯(lián)運(yùn)（經(jīng)中國新疆口岸 霍爾果斯，阿拉山口，伊爾克什坦等口岸）至 中亞五國，俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家

散拼及包車， 大件及超限貨物，冷鏈運(yùn)輸

業(yè)務(wù)三：

海，鐵，公路多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)：

?？?lián)運(yùn)， 海鐵聯(lián)運(yùn)， 公鐵聯(lián)運(yùn)

業(yè)務(wù)四：其他業(yè)務(wù)

集裝箱買賣，租賃， 報(bào)關(guān)報(bào)檢，貿(mào)易，倉儲(chǔ)

業(yè)務(wù)一：

中亞國際鐵路聯(lián)運(yùn)， 中國至中亞五國，俄羅斯，歐洲及東南亞等地的集裝箱 20GP，40GP，40HQ，45HQ，平臺(tái)箱等。

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        鄭州環(huán)航國際會(huì)根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地， 貨物重量尺寸，是否屬于液體，?；返刃再|(zhì)，根據(jù)具體情況，客人時(shí)效要求等，為客戶制定各方面 綜合因素都較好的方案，無論是出口還是進(jìn)口，無論是普貨還是?；?，  無論您的貨物是大票貨，還是小票貨， 我司均盡全力 做好運(yùn)輸服務(wù)，所以，如您有貨物需要出運(yùn)，盡管與我司聯(lián)系，電話見主頁， 感謝您的信任與支持，也更歡迎您來公司做客~，感謝信任，再次祝好！