gsLED車燈優(yōu)勢gsledgsled高亮

隨著國家節(jié)能減排目標(biāo)規(guī)劃及人們環(huán)保意識的提高，作為汽車照明市場公認(rèn)的低碳環(huán)保的典型代表——LED，迅速成為汽車照明領(lǐng)域的寵兒，熱度呈現(xiàn)兩位數(shù)的爆發(fā)式增長，并呈現(xiàn)愈演愈烈的趨勢。

但市面上產(chǎn)品眾多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。而大家對于led車燈又不是不了解，那么我們要如何選擇led燈呢？如何判斷，從哪幾個方面進行判斷呢？那么就由GS小編來從幾個方面說下led吧。

現(xiàn)在大家談到LED的話先想到的是什么？

是不是節(jié)能。因為在物價飛漲的年代，這個節(jié)能的確是大家考慮的一個，但是低能耗、低功率真的就是led的全部優(yōu)勢嗎？

GS小編認(rèn)為節(jié)能并不能完全說明LED的優(yōu)勢，除了節(jié)能外led還具更高的安全行車系數(shù)，更長的使用壽命，更亮的光線，還有光源可塑性較強，能夠達到更好的鋪路效果，這才是led車燈受眾多車主熱捧的原因。



所以，只有節(jié)能、亮度高，使用壽命長，三者具備的才是好的LED大燈。



因為led的發(fā)光原理和鹵素?zé)簟㈦瘹鉄舨煌?，像氙氣燈是越熱越好，而led燈是越熱越不好，因為led溫度過高的話溫度過高的話則會影響到led的亮度，形成光衰，除了亮度上面的會有所影響，使用壽命上面也會大大的減短。所以散熱性是led大燈的另外一個重要標(biāo)準(zhǔn)。



目前汽車LED燈泡的散熱基本上分為帶風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，編織帶散熱結(jié)構(gòu)的，還有純鋁件散熱結(jié)構(gòu)的三種。



由于LED車燈的熱量是來自于LED燈珠發(fā)光時所產(chǎn)生，那么散熱的步就是把燈珠上的熱量傳出去。



GS LED高車燈 風(fēng)扇散熱的話是通過底部的風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，帶動空氣流通，從而形成對流，達到散熱的步。
而編織銅帶和純鋁件的，則只能夠靠傳導(dǎo)輻射散熱，有些散熱不合理，從而造成光衰，這樣的話對車主夜間照明是很不安全的，你也不想大晚上開著開著燈就滅了吧？所以不解決散熱的LED大燈它是一個危險品，不能提升行車的安全。

以上就是散熱的重要性，那我們再來說安裝通用性與適用性的問題，大家都知道汽車大燈的安裝空間只有那么大一點，如何能夠盡量的使安裝主件更小就是我們要想的了。如果led燈過大的話，可能就會造成安裝不了的情況，而編制銅帶和純鋁的led體積較大，所以對一些車燈總成不是很大的汽車來說就存在安裝不了的情況。
綜合以上的幾點，相信大家對于led車燈也是有了自己的見解吧。